Viaje

Un viaje es un movimiento en el espacio, constreñido, realizado a un punto más o menos distante con un propósito personal (por ejemplo, turismo ) o profesional (negocios) u otro propósito ( guerra , refugiados políticos o climáticos ), viajes motivados por actividades deportivas o socio -Eventos culturales o importantes.

Mientras que el número de zonas de difícil acceso sin asignar y disminución desconocida, viajes ha crecido considerablemente y democratizado durante el XX °  siglo con el advenimiento de transporte moderno cada vez más rápido y cómodo, el hierro camino primero, luego los automóviles y aviones . Este desarrollo se ha producido con crecientes consecuencias negativas en cuanto al consumo de energía y combustibles fósiles , la fragmentación de paisajes y ecosistemas por las infraestructuras de transporte y la emisión de gases de efecto invernadero y otros contaminantes .

Vocabulario de viajes

Un viaje circular que devuelve al viajero a su punto de partida es un “  viaje  ”.

Las personas que viajan se denominan "viajeros" o, en algunos modos de transporte , "pasajeros".

Los profesionales que organizan y venden viajes se denominan "  operadores turísticos  ".

Aspectos historicos

El viaje y sus condiciones materiales

El movimiento a largas distancias es consustancial al Homo sapiens , ya que este último colonizará gradualmente todo el globo terrestre. Por otro lado, estos desplazamientos se acentúan durante el Neolítico , motivados en la mayoría de los casos por motivos prácticos (vida familiar y social, comercio, exploración, guerras ...). A modo de ejemplo de conquistas y / o exploraciones, podemos mencionar las conquistas de Alejandro Magno , las de Darío , la colonización del Mediterráneo por los griegos y los fenicios , el desarrollo de las conquistas romanas , la expansión egipcia, china o musulmana. imperios o, más cerca de nosotros, los Grandes Descubrimientos . Tantas expediciones que a menudo han llevado a los hombres lejos de casa. El comercio y la peregrinación son también patrones de viaje importantes y frecuentes en los que encontramos muchos vestigios de la antigüedad .

El viaje está ligado a las condiciones materiales que se desarrollarán con el tiempo, el transporte, el alojamiento, la orientación son elementos que tuvieron que inventarse y luego desarrollarse para que el hombre pueda moverse con facilidad. En primer lugar, además de caminar, se desarrollará el primer modo de locomoción, se desarrollarán diferentes medios de transporte que facilitarán el viaje: la domesticación del caballo , y la invención de la rueda , que permitirá la creación de carruajes (en el sentido de "plataforma, caja abierta o cerrada montada sobre ruedas, tirada por fuerza animal, que se utiliza para transportar personas, objetos"); el barco que permite la navegación fluvial y marítima, pero también la construcción y mantenimiento de carreteras (por ejemplo, la importante red de calzadas romanas ), de puentes que permitan atravesar obstáculos naturales. Pero el viajero también debe poder comer y refugiarse durante su viaje, que poco a poco va habilitado por las redes de hoteles y posadas . En Oriente Medio, esta necesidad fue satisfecha en parte por las redes de caravasar que ofrecieron refugio y protección a las caravanas . Durante la Antigüedad, la falta de posadas podía remediarse mediante redes de conocidos en el extranjero que pudieran acoger a los viajeros. Este fue a menudo el caso en el Imperio Romano, por ejemplo, incluso hasta el punto de ralentizar la expansión de las posadas. Finalmente, viajar supone representar el territorio sobre el que uno se mueve; de esta necesidad (entre otras razones) nacerá el mapeo . Sin embargo, habrá que esperar a los portulanos medievales y luego a las cartas marítimas del Renacimiento para que el mapa se convierta en una ayuda real y eficaz para el viajero.

Viaje turistico

Estas condiciones materiales a menudo hacen que viajar sea arduo, difícil y peligroso. Sin embargo, viajar por placer es una actividad muy antigua que no se limita a Europa, aunque es comúnmente hasta su debut europeo en el XVII °  siglo.

De hecho, desde el XVII °  siglo, un viaje llamado "  Grand Tour  " se desarrolla en Inglaterra y en otros países europeos. Practicado por jóvenes nobles, es una forma de viaje menos directamente ligada a la necesidad y cada vez más motivada por el placer de viajar y descubrir otros lugares. En el XIX °  siglo, el desarrollo del transporte y las rutas communigent sus raíces en la historia y los mitos en poder de la literatura ( Marco Polo , Julio Verne , Robinson Crusoe , Columbus ...), mientras que con las motivaciones de imitación social o promoción comercial de viajes y vacaciones. Esta literatura de aventura también está desarrollando con fuerza en el XIX °  siglo.

Sin embargo, al mismo tiempo que el mundo se "encoge" bajo el efecto de la rapidez del transporte, aumenta su identificación en diferentes formas (cartografía, imágenes, información, etc.), dejando menos espacio para la sorpresa del viajero. Marc Augé habla así del viaje imposible, "el que no volveremos a hacer nunca más, el que podría habernos hecho descubrir nuevos paisajes y otras personas" .

Aspectos energéticos y medioambientales

La expansión de los viajes rápidos y motorizados plantea nuevos problemas de consumo de espacio y recursos energéticos, así como del "turismo llamado responsable" y del cambio climático , siendo el transporte uno de los principales responsables de las emisiones de gases. Efecto invernadero y además en constante aumento.

Aspectos judiciales

Los viajes a veces se topan con la administración, algunos países como la RDA o la Unión Soviética impiden la salida de ciertos ciudadanos, otros países limitan la entrada de viajeros extranjeros, en ambos casos, para evitar fenómenos migratorios.

En algunos casos, esto se traduce en la necesidad de que los servicios administrativos interesados ​​elaboren documentos específicos, como un documento de identidad actualizado o un pasaporte para cruzar la frontera.

En muchos países, para los "indocumentados" y otros viajeros considerados ilegales, existen escoltas a la frontera o al país de origen y áreas de detención.

Ciencia ficción, futurología

Los escritores de ciencia ficción han retratado los viajes en el tiempo y el espacio profundo de muchas formas, a veces manipulando la noción de espacio-tiempo .

Algunos tipos y modalidades de viaje

Ver también

Bibliografía

Historia del viajeSociología del viaje y el viajero

Selección de clásicos de la literatura de viajes.

Hasta el XIX °  siglo
  • Basho , Revistas de viaje, París, Presses orientalistes de France, 1988, 123 p.
  • Jean Chardin , Voyages en Perse , París, Phébus, 2007, 276 p.
  • Jikaku , Diario de un viajero en China en el IX ° siglo, París, Albin Michel, 1961 310 p.
  • Jacques Lacarrière , Méditerranée, París, Robert Laffont, coll. “Libros”, 2013, 1067 p. Contiene entre otros: Caminar con Herodoto , Los viajes más antiguos del mundo, Caminatas en la antigua Grecia ( Pausanias ).
  • Jean de Léry , Historia de un viaje realizado ( sic ) en la tierra de Brasil, París, Le Livre de Poche, Coll. "Biblioteca clásica", 1994, 670 p.
  • Jean de Mandeville , Viaje alrededor de la Tierra, París, Les Belles Lettres, 2004, 301 p.
  • Marco Polo , Le Devisement du monde, París: Le Livre de Poche, Coll. “Letras góticas”, 1998, 509 p.
  • Guillaume de Rubrouck , Voyage dans l'Empire mongol (1253-1255), París: Payot, 1985, 318 p.
  • Jean-Baptiste Tavernier , Los seis viajes en Turquía y en Persia, 2 volúmenes, París, Éditions La Découverte, 1981, 335 p. y 349 p.
  • Viajeros árabes (Anónimos, Ibn Faḑlān , Ibn Jubayr , Ibn Bațțūța ) , París, Gallimard, Coll. "Biblioteca de la Pléiade", 1409 p.
  • Xu Xiake , Senderismo a lugares sublimes, París, Gallimard, Coll. “Conocimiento de Oriente”, 1993, 391 p.
XIX XX  siglo XX XX  siglo
  • Nicolas Bouvier , El uso del mundo, París, Éd. La Découverte, 2014 [1963], 432 p.

Artículos relacionados

enlaces externos

Notas y referencias

  1. "  Car  " , en http://www.cnrtl.fr , nd (consultado el 28 de abril de 2016 )
  2. (en) Lokyie Lomine, Tourism in Augustan Society (44 a. C. - 69 d. C.) en John K. Walton (Ed.), Historias del turismo. Representación, identidad y conflicto de Toronto: Publicaciones de Channel View,2005, 244  p. ( ISBN  978-1-84541-031-5 , leer en línea )