Paso de Léman

Paso de Léman
Imagen ilustrativa del artículo de Léman Pass
Logotipo de Léman Pass.
Situación Cantón de Ginebra y Cantón de Vaud Departamentos de Ain y Haute-Savoie
Tipo Tren , tranvía , trolebús , autobús , autocar , autobús acuático
Entrada en servicio 15 de diciembre de 2019
Líneas Léman Express TER Auvergne-Rhône-Alpes y CFF (trayectos dentro de la red tarifaria)(LA EX)
Redes TPG , TAC , TPN , SIBRA , AIM y Mobi'Vals Líneas de autobús Región de Alta Saboya y Transalis (viajes internos a la comunidad de tarifas) Gaviotas de Ginebra
Sitio de Internet lemanpass.com
Eslogan Nuestros viajes sin fronteras
Redes relacionadas Comunidades arancelarias vecinas: Unireso (zona 10), Mobilis Vaud

Léman Pass es la comunidad arancelaria transfronteriza entre el cantón de Ginebra y los departamentos franceses de Ain y Haute-Savoie .

Su instalación tiene lugar en 15 de diciembre de 2019al mismo tiempo que el Léman Express y sucede a las áreas regionales de Unireso .

Historia

El nuevo sistema tarifario que hizo necesario el Léman Express , surge del “estudio regional de precios multimodal” (ETMR) lanzado en 2015 y debe integrar, además de las redes existentes y el Léman Express, las líneas LIHSA y las distintas redes urbanas de ciudades servidas (Évian, Thonon, Valserhône,  etc. ) con el objetivo de un billete único interoperable en SwissPass y en la tarjeta QuandRA. , garantizando al mismo tiempo una cierta autonomía de precios a las distintas autoridades organizadoras interesadas. El nuevo sistema debe basarse en un sistema zonal simple o además teniendo en cuenta la ruta en función de la situación. Enseptiembre 2018, se anuncia que la tarificación del Léman Express se realiza según la tarifa habitual de Unireso entre Ginebra y Annemasse, y según los respectivos precios del CFF de la SNCF, con descuento, para las demás conexiones.

El nuevo sistema multimodal reveló la 19 de junio de 2019se llama Léman Pass y sustituye a las antiguas zonas regionales de Unireso - que sólo permanece en su zona 10, la conocida como “toda Ginebra”, con tarifas inalteradas - en torno a una asociación entre diez operadores con nuevas zonas tarifarias. Los viajes entre Ginebra y la región de Coppet ahora dependen de las tarifas nacionales de CFF; Asimismo, se realiza un viaje íntegramente francés en una línea Léman Express según las tarifas TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Operación

Gobernancia

Léman Pass está supervisado por SARL Gestion Communautaire Tariffs (GCT), que supervisa las dos comunidades de tarifas de la Gran Ginebra y que está asociado para todo lo que es la gestión administrativa en el TPG.

Por tanto, Léman Pass y Unireso comparten el mismo equipo de gobierno .

Empresas colaboradoras

Diez empresas francesas y suizas son socios de Léman Pass:

Zonas tarifarias

Alrededor de la llamada zona 10 de Unireso “toda Ginebra”, que corresponde casi en su totalidad al cantón de Ginebra , se han creado ocho nuevas zonas tarifarias, algunas para reemplazar las zonas existentes de Unireso:

Billetes de transporte

Los billetes y abonos se pueden adquirir en todos los mostradores de las empresas de transporte que operan dentro de la zona de Léman Pass, los billetes también se pueden adquirir en las máquinas expendedoras de billetes ubicadas en las estaciones de las distintas líneas así como, para TPG, en vehículos para líneas sin distribuidores en estaciones, típicamente líneas regionales y suburbanas, y por SMS.

Las suscripciones solo utilizan dos medios: la tarjeta SwissPass y la tarjeta WhereRA. .

El precio del Léman Pass solo se aplica a los viajes transfronterizos (la "ruta"), mientras que permite el acceso a las redes de transporte urbano o interurbano asociadas (la "zona") - Los precios de la zona 10 de Unireso o los específicos de las diferentes redes urbanas francesas siguen existiendo - todo de acuerdo con cuatro combinaciones posibles de viajes, donde el precio o el período de validez de un billete varía según:

En algunos viajes, es bastante más económico sacar dos títulos diferentes de un título Leman Pass en un camino entre la estación de tren de Annecy y la estación de Pont-Céard, por ejemplo, una "ruta seca" volverá a 23, CHF 70  pero dividiendo el viaje en dos billetes, un billete TER Annecy-Annemasse a 11,70  € o 12,90  CHF y un billete combinado para la zona 10 Unireso + zona 210 Léman Pass (viaje Annemasse-Pont Céard) a 4, 90  CHF el coste total se reduce a 17,80  CHF , o incluso menos para jóvenes y adultos mayores dependiendo de las rebajas de precios.

La Tribuna de Genève señala que los distribuidores no cuestionan, al menos al principio, a los viajeros sobre la posible posesión de una suscripción de Unireso zona 10, que podría generar sobrefacturación para algunos viajeros.

Cada viaje tiene un precio personalizado, con cerca de 200.000 combinaciones posibles. Se ofrecen tarifas reducidas para los jóvenes, pero no para las personas mayores.

Para los habitantes del enclave de Céligny y los municipios de Tierra Santa de Vaudois , los respectivos cantones cubren parcialmente los billetes de transporte a Ginebra ya que estos territorios salen de Unireso pero sin incorporarse a Léman Pass.

Entradas y pases diarios

Los pases diarios están disponibles en versiones de 1 y 5 días, mientras que los billetes individuales están disponibles en dos versiones: "Léman Pass" para la mayoría de los viajes y billete "Léman Pass Multizones" para viajes de una zona a otra. Los viajes internos dentro de una zona se realizan según las tarifas de los distintos transportistas o, para Ginebra, de la zona 10 de Unireso .

El billete “Cross-border chip jump”, no válido en trenes, permite realizar un viaje de dos paradas máximo por país atravesado, es decir un máximo de cuatro paradas, sin posibilidad de conexión.

El acceso a vehículos con mascota o, para un viaje en Suiza, con bicicleta (el transporte en bicicleta es gratuito en Francia) requiere la compra de un billete específico; en las redes urbanas, se aplican las reglas específicas de cada operador.

Suscripciones

Hay dos tipos de abono: mensual y anual (este último se puede pagar mes a mes para los adquiridos en Francia).

Entrada complementaria

Estos billetes, que sustituyen a los billetes de conexión Unireso, están destinados a personas con un billete de transporte válido para una zona y que deseen continuar en una zona adicional, con un período de validez de 90 minutos. El precio varía según la zona complementaria elegida: 1,40  € / 1,60  CHF para las zonas 240 y 250, 1,60  € / 1,90  CHF para las zonas 200, 210 y 230 y 3  CHF / 2,70  € para la zona 10 Unireso.

Notas y referencias

  1. “  informe de gestión Unireso 2017  ” , en https://www.unireso.ch ,2018(consultado el 22 de julio de 2018 )
  2. "  Transporte: 4,60 €, precio del billete Léman Express Annemasse-Ginebra  " , en https://www.ledauphine.com ,25 de septiembre de 2018(consultado el 25 de septiembre de 2018 )
  3. "  Léman Pass, el nuevo transfronteriza y la fijación de precios multimodal  " , en https://www.ge.ch ,19 de junio de 2019(consultado el 20 de junio de 2019 )
  4. “  The team  ” , en https://www.unireso.com (consultado el 14 de diciembre de 2019 ) .
  5. "  GCT Gestion communautaire tarifaires Sàrl  " , en https://www.easymonitoring.ch (consultado el 26 de enero de 2020 )
  6. "  Zones Léman Pass, versión junio de 2019  " , en https://www.ge.ch ,19 de junio de 2019(consultado el 20 de junio de 2019 )
  7. "  Las especificidades del Léman Pass  " , en https://www.ge.ch ,19 de junio de 2019(consultado el 20 de junio de 2019 )
  8. “  Tarification du Léman Pass  ” , en https://lemanpass.com (consultado el 27 de octubre de 2019 )
  9. Marc Moulin, "  Cómo hacer malabares con las tarifas del Léman Express  " , en https://www.tdg.ch ,26 de octubre de 2019(consultado el 27 de octubre de 2019 )

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