Operador (es) | SNCF |
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Apodo | Z2 |
Tipo | Autopropulsado |
Motorización | Eléctrico |
Composición | Z - ZR |
Acoplamiento | EE. UU., UM2, UM3, UM4 |
Construcción | 1984 - 1986 |
Fabricante (s) | Francorail - ANF |
N o serie | Z 9601 hasta Z 9636 |
Puesta en servicio | 5 de enero de 1985 |
Eficaz | 13 a 28 de septiembre de 2019 |
Retiro | en curso desde 2015 |
Producción total | 36 |
Difusión | Oeste y sureste |
Asignación | Vénissieux, Dijon-Perrigny, Visitas turísticas |
Arreglo | Tipo regional, ómnibus (originalmente) |
usar | TER |
Espaciado | estándar (1.435 mm ) |
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Voltaje de la línea de contacto |
1.5 mil / 25.000 V |
Voltaje de motores | 750 V |
Motores de tracción | 4 motores TAB 676 B1 autoventilados |
Poder continuo | 1275 kW |
Misa en servicio | 66 + 50 toneladas |
Longitud HT | 2 * 25,100 m |
Ancho | 2.848 metros |
Altura | 4,30 m |
Distancia entre ejes |
M: 17.850 m R: 18.250 m |
Distancia entre ejes del bogie | conducir 2.600 m |
Diámetro de la rueda | Motor Ø 1000 |
Velocidad máxima | 160 kilómetros por hora |
1 st cl. | 2 nd cl. | |
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Origen | 24 | 127 |
Modernizado | dieciséis | 126 |
El Z 9600 son de la SNCF eléctrica auto-propulsado trenes (oficialmente unidades eléctrico autopropulsado ), destinada a los ómnibus y expresar el servicio de pasajeros en varias regiones de Francia, en particular en Bretaña, Pays de la Loire y Rhône-Alpes.
Estos trenes de dos cajas forman parte de la familia “ Z2 ”, al igual que los Z 7300 , Z 7500 , Z 11500 y Z 9500 de los que son una evolución. Este equipo de un solo nivel es de doble corriente (continuo 1,5 kV y monofásico 25 kV-50 Hz).
Las Z 9600 que pertenecen a la actividad TER Pays de la Loire llevan el recubrimiento de película TER Pays de la Loire desde el mes deagosto 2010.
Los Z 9600 todavía operan en muchas conexiones de la red TER Auvergne-Rhône-Alpes , en particular en las estrellas ferroviarias de Chambéry y La Roche-sur-Foron :
Los vehículos históricamente afectados (antes de la creación de los STF, ver más abajo) en el centro técnico de Rennes garantizan, en nombre de los trenes TER Bretagne , TER Pays de la Loire y TER Centre-Val de Loire , las siguientes conexiones:
La flota de 13 vehículos está administrativamente bajo dos supervisiones técnicas de flota (STF):
Z 9617 en la estación Ambérieu de Ain .
El Z 9619 en un Albertville - Chambéry .
El Z 9609 con librea Pays de la Loire visto en los viñedos de Chacé, en un TER Thouars - Saumur.