Historia de Barranquilla

La historia de Barranquilla comienza alrededor de 1629 , el año probable de su fundación, mucho más tarde que la de la mayoría de las otras ciudades colombianas que datan del inicio del período colonial .

En sus inicios, la población de Barranquilla creció lentamente; está formado en particular por artesanos , marineros , transportistas y comerciantes. Durante el período colonial, la ciudad experimentó una gran actividad comercial ligada al lucrativo contrabando . Desde el final del XVIII ° siglo, adquiere importancia como puerto fluvial gracias a su ubicación geográfica; captura una parte significativa del comercio en detrimento de los puertos más pequeños. Se declara villa en7 de abril de 1813por el gobernador del Estado Libre de Cartagena de Indias , Manuel Rodríguez Torices , antes de obtener el grado de villa en 1857 . Durante la segunda mitad del XIX ° siglo y la primera mitad del XX ° siglo, crece considerablemente en todas las áreas, tanto en términos demográficos y económicos, convirtiéndose en la tercera ciudad industrial. En Colombia, también se le considera pionera en diversos sectores como la aviación, los servicios públicos y los proyectos de urbanización.

El declive de Barranquilla se inició en las décadas de 1940 y 1950 , debiendo su puerto hacer frente al crecimiento del de Buenaventura . A partir de la década de 1950, se vio inmersa en un período de inestabilidad política. La ciudad enfrenta un empobrecimiento de sus servicios públicos, corrupción y una grave crisis financiera, así como serias deficiencias en los sectores de salud y educación. Durante la primera década del XXI ° siglo, Barranquilla comenzó un renacimiento, tanto en términos de la urbanización en los planes políticos y económicos.

Orígenes de Barranquilla

Una ciudad sin historia

En 1940, el escritor español Ramón Vinyes escribió en el diario El Heraldo que Barranquilla "tiene una existencia inexistente" . Posteriormente, varias otras personalidades como Álvaro Cepeda Samudio en 1948, Alfonso Fuenmayor en 1953 o Marvel Moreno , en 1987, en el epílogo de su novela En diciembre llegaban las brisas , apoyan esta afirmación. EnMarzo de 1955, Gabriel García Márquez , Premio Nobel de Literatura 1982 , que sigue siendo sólo un joven periodista de El Espectador , escribe en el artículo Reportaje Sobre Bocas de Ceniza que "Barranquilla es una ciudad sin historia" . Estas declaraciones se basan en el hecho de que existe poco material escrito sobre el pasado de Barranquilla hasta 1987, cuando se publicó una serie de libros y artículos para comenzar a transcribir la historia de la ciudad. De hecho, hasta entonces, solo tres libros que tratan este tema han sido escritos por autores sin formación académica. En ese momento, los principales textos históricos sobre Barranquilla son la descripción del lugar donde hoy se ubica la ciudad por Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés en 1533, obra de Juan José Nieto titulada Geografía histórica, estadística y local de la Provincia de Cartagena. , República de la Nueva Granada descrita por cantones , publicada en 1839 y las obras de Domingo Malabet, publicadas en 1878 con el título Resumen histórico de los terrenos del distrito de Barranquilla . A esto se suma la tesis del historiador norteamericano Theodore Nichols, Tres puertos de Colombia: Cartagena, Barranquilla y Santa Marta , de fines de la década de 1940, considerada como la primera obra histórica que abarca el período de 1850 a 1950. .

Primeros puestos

Algunas puntas de flecha que datan de la era Paleoindia (20.000 a. C. J.-C. a 7000 a. C. J.-C.) se encontraron en lo que hoy es Barranquilla. Sin embargo, los primeros intentos de vivir en comunidad solo aparecen más recientemente, entre7000 a. C. J.-C. y 1200 aC J.-C.Durante este período, llamado período preclásico (o período formativo), los grupos sociales aborígenes adoptaron una forma de vida semi-sedentaria, vivieron en malocas (casas comunitarias) y practicaron la horticultura y la agricultura. La existencia de nativos que, alrededor2500 aC J.-C., vivido de la pesca y recolección de moluscos también se ha atestiguado: se han encontrado restos de conchas marinas, moluscos y cerámicas que datan del Preclásico temprano. No muy lejos, en el sitio arqueológico de Puerto Hormiga , ubicado cerca del actual canal del Dique , se han actualizado otros vestigios de una cultura aborigen de la misma época cuya economía también se basaba en la pesca y recolección de moluscos. Durante una investigación realizada en Puerto Hormiga, el antropólogo y etnólogo Gerardo Reichel-Dolmatoff comparó las técnicas de elaboración y decoración de cerámica con las encontradas en los sitios de Bucarelia (ubicado cerca de Zambrano ), Barrancas y Rancho Peludo (ubicado en el norte de Venezuela). ). Descubre en esta ocasión que existen similitudes entre estos cuatro sitios, mostrando así que existieron relaciones e influencias mutuas entre estos diferentes pueblos precolombinos. El cultivo de raíces hace su aparición alrededor1000 aC J.-C., lo que indica una vida más sedentaria.

Descubrimiento del territorio

A diferencia de otras ciudades colombianas como Bogotá y Cartagena de Indias , Barranquilla no se fundó durante el período colonial español y no se encuentra en un sitio precolombino. El actual territorio de Barranquilla es mencionado por primera vez en 1533 por Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés mientras que las costas colombianas fueron abordadas por primera vez en 1499 por el español Alonso de Ojeda .

Orígenes de la fundación de Barranquilla

En su obra Geografía histórica, estadística y local de la Provincia de Cartagena, República de la Nueva Granada descrita por cantones publicada en 1839, Juan José Nieto escribe que el año de fundación de Barranquilla es 1629 pero sin aportar ninguna prueba. Fue a través de la obra del historiador Domingo Malabet, titulada Resumen histórico de los terrenos del distrito de Barranquilla , publicada en 1878 por el diario El Promotor , que la versión de que Barranquilla fue fundada en 1629 por campesinos de Galapa que habrían seguido su sed. ganado a estas tierras durante una sequía. Según el autor, estos ganaderos habrían subido con sus vacas hacia el norte en busca de agua, llegando a un lugar llamado "Las Sabanitas de Camacho" rodeado de ensenadas y que se irá poblando con el tiempo. Según otros escritos de Malabet sobre los orígenes de Barranquilla, que datan de 1891 y se titula Barranquilla: su pasado y su presente , la fundación de la ciudad en realidad se remonta alrededor de la década de 1620.

En su libro El Norte de Tierradentro y los Orígenes de Barranquilla publicado en 1987, el historiador José Agustín Blanco Barros plantea una nueva aproximación a la fundación de la ciudad. Según él, no fueron ni los habitantes de Galapa , localidad colonizada por los españoles en 1533, ni los propios españoles quienes fundaron Barranquilla, a diferencia de otras ciudades colombianas. Apoyándose en diversas crónicas españolas, entre ellas las de Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés que relatan el encuentro de un pueblo de indios por Pedro de Heredia en 1533, afirma que existió una aldea de indios denominada "Camacho" en la zona comprendida entre la Vía 40 y el distrito de San Roque de la actual Barranquilla. Para 1560, lo que quedaba de este pueblo se habría ido a Galapa. Posteriormente, el lugar habría estado poblado por personas que, en la época colonial, se consideraban libres, es decir ni esclavos ni indígenas sino mestizos, mulatos y zambos . Luego, entre 1627 y 1637, el encomendero de Galapa, Nicolás de Barros, habría construido, en el solar de lo que hoy es la Plaza San Nicolás , una hacienda para almacenar las producciones de un rebaño que habría llegado hasta ahora. a una sequía. Según el análisis realizado por Jorge Villalón, la tradición habría confundido la instalación de la hacienda Saint-Nicolas con la fundación de la ciudad.

XVIII ° siglo, el periodo colonial

Una población que crece lentamente

Al comienzo de la XVIII ª siglo, Barranquilla cuenta con 160 viviendas de poco más de 1.000 habitantes, compuesta de los blancos, indios, de mulatos y zambos . Según el censo de 1777, hay 2.633 habitantes y 384 viviendas, entre ellas Sabanilla , sus 43 habitantes y sus 5 casas. En algunos hogares, pueden vivir juntas de cuatro a seis familias. La población incluye entonces en particular a artesanos, marineros, transportistas y comerciantes.

Los inicios del boom económico

Durante el período colonial, la principal actividad comercial de Barranquilla fue el contrabando, ilícito pero lucrativo. Esto atrae a mucha gente de las encomiendas cercanas, nativos de Malambo , agricultores, ganaderos, artesanos, oficiales reales y todo tipo de comerciantes. Sabanilla se convierte en puerto de entrada a Barranquilla pero no es reconocido por la Corona española como puerto oficial; los ingleses aprovecharon esto para introducir artículos de contrabando en territorio colombiano en un intento por desarrollar su comercio dentro del país. Sin embargo, gracias a un puesto de guardia en Sabanilla y una patrulla móvil con base en Barranquilla, la creciente actividad de contrabando está parcialmente controlada.

Desde el final del XVIII ° siglo, Barranquilla adquiere importancia como puerto fluvial, ya que, gracias a su ubicación geográfica, que atrae a una parte importante del comercio en detrimento de los puertos más pequeños. Durante el último cuarto de este siglo, el volumen de comercio que pasa por Barranquilla se incrementó debido a las reformas borbónicas que incentivaron la explotación de ciertos productos forestales como el marfil vegetal , la zarzaparrilla , el pernambuco y el algodón, exportados a Barcelona donde la industria textil está en auge.

Los inicios de la vida religiosa

En 1701, se inició la construcción de la Iglesia de la Cruz Vieja (en español : iglesia de la Cruz Vieja ) según las normas urbanísticas de la corona española con la creación de un espacio anexo, la plaza , desde donde se encuentran las calles y las carreras. están definidos . Construida con paja, piedras y cal por los primeros habitantes, está bajo el patrocinio de San José . El padre español Luis Suárez, quien habría llegado a Barranquilla en 1701 según los documentos del Archivo Nacional de Colombia , obtiene el permiso de la institución eclesiástica para iniciar la construcción de la Iglesia de San Nicolás de Tolentino cuyo patrón es San. Nicolás de Tolentino . EnMayo 1747, se constituyó como parroquia y el P. Nicolás Mateo Hernández se convirtió en su primer párroco.

Primera mitad del XIX XX independencia del siglo y la primera época republicana

Nuevos estatutos

Desde el 17 de enero de 1811, el gobierno del estado de Cartagena de Indias otorga franquicia para la exportación al puerto de Sabanilla y establece allí una colonia con beneficios especiales para los residentes. El puerto de Cartagena de Indias aún estaba bajo el control de los españoles en 1820, Simón Bolívar aconsejó, ese año, utilizar Sabanilla para el transporte de las producciones del país. La ley de4 de junio de 1833, firmado por el presidente del Estado Francisco de Paula Santander , confirma la condición de puerto de exportación para Sabanilla, con ciertas restricciones pero niega la de puerto de importación. Como Santa Marta, el principal puerto del país en ese momento, pierde su preeminencia, líderes empresariales de Barranquilla y grupos extranjeros que trabajan en el comercio y el transporte quieren que se autorice la importación del puerto de Sabanilla. La ley de1 st de julio de 1,842concede esta autorización y ordena la construcción de un edificio aduanero necesario para este tipo de comercio, el Castillo de Salgar . El desarrollo de la estación de aduanas comenzó a finales de 1847 sobre las ruinas de la fortaleza de Santa Bárbara construida en el XVIII ° siglo por los españoles. La obra se financia con recursos nacionales administrados por el entonces presidente, general Tomás Cipriano de Mosquera , por el banquero Esteban Márquez mediante un préstamo otorgado por el Banco Márquez del que es propietario y por diversas donaciones de los comerciantes barranquilleros.

En 1813, la Cámara de Representantes del Estado Libre de Cartagena de Indias estaba convencida de que se había logrado la independencia . Luego decide, en un decreto publicado el3 de abril, para otorgar el estatuto de villa (que hoy equivale a una provincia) a Barranquilla por sus meritorios actos de patriotismo y como sitio estratégico por haber defendido la causa de la liberación del territorio contra los españoles. En efecto, Barranquilla recibió de Sabanilla, un puerto natural ubicado en las cercanías de la costa marítima, armas y equipos destinados a los patriotas a través del canal de La Piña. Luego los trasladó, en particular a Cartagena de Indias y Santa Marta, a través del Río Magdalena. El decreto de3 de abriltambién define el escudo de armas de Barranquilla (es) . Está aprobado y firmado7 de abril de 1813por el gobernador del Estado Libre de Cartagena de Indias, Manuel Rodríguez Torices y por su secretario Simón Burgos. Barranquilla se convierte así en la capital del departamento de Barlovento o Tierradentro (hoy llamado departamento del Atlántico ).

Desarrollos urbanos

El diseño urbano de Barranquilla responde al asentamiento espontáneo de sus habitantes y a la ausencia del patrón de cuadrícula habitual de los cimientos coloniales. Así, la ciudad crece en círculos semiconcéntricos a partir del núcleo original, la hacienda Saint-Nicolas, de donde parten tres caminos. El primero conduce al puerto de Sabanilla, el segundo a Galapa y Baranoa y el tercero a Soledad y Malambo. Las calles, más o menos perpendiculares al pantano cerca del cual se fundó Barranquilla, están conectadas por callejones.

En 1813, Barranquilla, que cuenta con 3.215 habitantes, estaba conformada por dos distritos: el de San Nicolás, el corazón histórico, y el de San Roque, donde se ubican la mayoría de las viviendas de los extranjeros. En 1824 se adquirió un terreno de treinta yardas cuadradas (en español : varas ) cerca del pantano para construir una plaza pública destinada a albergar un mercado de productos que llegaban de diferentes lugares de la región en canoas . Una casa, ubicada cerca de la Place Saint-Nicolas , se transforma en una prisión .

Conflictos militares

Durante la reconquista española de Nueva Granada , el nuevo virrey Francisco Montalvo y el gobernador de Santa Marta, Ruiz de Perras, deciden atacar varios sitios a lo largo del río Magdalena, incluida Barranquilla. Las fuerzas españolas, compuestas por 400 infantes y 8 cañoneras , preparan su asalto a Barranquilla a principios del mes deAbril 1815. A pesar de la resistencia de los habitantes, los españoles, liderados por el capitán Valentín Capmani , lograron tomar el control de la ciudad en15 de abrily prenderle fuego. Durante ocho días, Capmani y sus tropas destruyen la ciudad antes de continuar su campaña militar hacia el Cerro de San Antonio . Es solo el12 de junio de 1820, al día siguiente de su desembarco en el puerto de Sabanilla, que las fuerzas patrióticas, compuestas por un centenar de hombres y lideradas por el almirante republicano Luis Brión , logran reconquistar el fuerte de San Antonio defendido por veinte soldados y cuatro cañones antes de liberar definitivamente Barranquilla. del yugo español.

Poco después de la creación de la República de Nueva Granada , estallaron dos revoluciones en Barranquilla en 1831. La primera fue encabezada por el Capitán Policarpo Martínez y Antonio Pantoja, Lorenzo Hernández, Crispín Luque, Esteban Márquez y Santos de la Hoz contra la dictadura del General. Rafael Urdaneta (entonces presidente de la Gran Colombia ). En cuanto al segundo, cuenta con el patrocinio del General Ignacio Luque que ganó el primero.

Navegación por el río Magdalena

El Río Magdalena , que es la arteria principal del país, ha sido un corredor estratégico desde la época colonial, escenario de muchas guerras, siendo la navegación fundamental para el desarrollo económico del territorio. Un decreto del Congreso de3 de julio de 1823otorga a Juan Bernardo Elbers , un judío alemán que apoyó al ejército de Simón Bolívar , el monopolio de la navegación a vapor por el río. Sin embargo, tuvo que prestar este servicio durante un año, abriendo un cauce fluvial entre el Río Magdalena y Cartagena de Indias, mejorando los canales hasta Ciénaga y creando una vía que permitiera la comunicación entre la arteria fluvial y Bogotá. Elbers consigue que el río vuelva a ser transitable gracias a los diversos arreglos fluviales realizados. Lo abre a la navegación en10 de noviembre de 1825, cuando el primero de sus vapores partió del puerto de Barranquilla. A partir de ese momento, la ciudad se convierte en un punto estratégico para el comercio, ahora las empresas pueden enviar sus productos por barco a ciudades del centro del país, Bogotá y Tunja en particular.

Una vida religiosa en crecimiento

En 1849, Barranquilla , que entonces tenía unos 5.600 habitantes, se vio afectada por una epidemia de cólera . Con los cadáveres esparcidos por las calles, un grupo de filántropos deciden crear la Sociedad de Socorro de Barranquilla (en español : Sociedad de Socorro de Barranquilla ) con el fin de resolver la situación humanitaria. Finalizada la epidemia, los supervivientes solicitaron permiso al gobernador de la provincia de Sabanilla para construir una iglesia en honor a San Roque, en el distrito sur de la ciudad. Barranquilla fue entonces dividida en dos distritos parroquiales por la ordenanza de10 de octubre de 1852de la Cámara de la provincia de Sabanilla, la de San Nicolás al norte y la de San Roque al sur. La primera piedra de la iglesia de Saint-Roch la coloca el padre Rafael Ruiz el31 de octubre de 1853, el edificio religioso se financia mediante suscripción pública y gracias a los fondos recaudados en el distrito de los habitantes.

Segunda mitad del XIX ° siglo

Una población en crecimiento

En 1851, la región del Caribe representaba solo el 13% de la población total del Virreinato de Nueva Granada contra el 22% en 1778. Esto se debe a la pérdida de vidas debido a las guerras de independencia pero también a la tasa de crecimiento. otras regiones, debido a las condiciones de pobreza y escasas oportunidades económicas que prevalecieron después de la independencia, favoreciendo la migración de la población a otras regiones. Barranquilla, sin embargo, no se ve afectada por este declive demográfico gracias a la influencia de su puerto fluvial y marítimo, así como a la acción de las élites locales que han estimulado su crecimiento y desarrollo industrial. Durante el censo de población de 1851, Barranquilla se incorporó a la lista de las 30 ciudades más pobladas con 6.114 habitantes. Al final del XIX ° siglo, se hizo aún tercera ciudad más grande, después de Bogotá y Medellín , a partir de 5359 habitantes en 1835 para 40 111 en 1905. En contraste, ciudades como Cartagena y Santa Marta a continuación, sólo tienen 9,681 y 9,568, respectivamente.

El Congreso de Nueva Granada decreta, mediante la ley de 20 de marzo de 1852, que los cantones de Barranquilla, Soledad y Sabanalarga pasarán a formar en lo sucesivo la provincia de Sabanilla , con la villa de Barranquilla como capital . Con la ley de7 de octubre de 1857, Barranquilla alcanzó el rango de ciudad (en español : ciudad ). El ayuntamiento lo divide en tres distritos (en español : barrios ): Barrio Abajo , Barrio Arriba del Río y el Centro .

Durante su visita a Barranquilla en 1872, Miguel Samper quedó impresionado por la cantidad de extranjeros allí, señalando que pertenecían principalmente a la comunidad mercantil. Según el censo de 1875, la ciudad tiene 307 extranjeros para 16.549 habitantes, o el 1,9% de la población. Aunque esta tasa pueda parecer baja, los inmigrantes ejercen una fuerte influencia en las actividades locales. En efecto, a modo de ejemplo, en 1878, el 34% de las empresas comerciales que pagan el impuesto sobre la renta eran propiedad de extranjeros, representando estas mismas empresas el 50% del total de impuestos pagados. Barranquilla, en parte gracias a su condición de puerto colombiano, es considerada una ciudad cosmopolita, recibiendo en 1892 representantes consulares de dieciséis países diferentes.

Una actividad portuaria y fluvial dinámica

La construcción de la línea férrea entre Sabanilla y Barranquilla, cuyas obras se iniciaron en 1869, le dio a Barranquilla un nuevo impulso económico, que le permitió convertirse rápidamente en el puerto más importante de Colombia. Así, entre 1870 y 1874, las importaciones pasaron de US $ 392,135 a US $ 8,350,000 y las exportaciones de US $ 2,378,854 a US $ 8,764,786, en detrimento de otros puertos como Santa Marta.

En 1886, la navegación a vapor por el río Magdalena experimentó un nuevo desarrollo. De hecho, bajo el liderazgo de Francisco Javier Cisneros , la fusión de cuatro empresas de navegación fluvial llevó a la creación de la Compañía Colombiana de Transportes, que se convirtió en “el primer intento de centralización industrial en Colombia” . Con un capital de 972.000 pesos Oro a su creación, se hace más importante para las empresas de navegación interior del XIX ° siglo con 16 barcos de vapor en 1892 y 664 empleados, sin incluir unos 120 puestos de trabajo diarias .

Si bien las dificultades de transporte entre Sabanilla y Barranquilla se han resuelto con la construcción de una vía férrea, el puerto costero se enfrenta a problemas permanentes de calamidad , aterrizaje forzoso de buques, con alta sedimentación y evolución natural del entorno circundante. Es por ello que la Compañía de Ferrocarriles de Barranquilla decide estudiar la posibilidad de construir otro puerto más seguro para el comercio internacional en otro lugar que no sea Sabanilla. Se encuentra una nueva ubicación en Cupino Bay. El trabajo para la construcción del puerto comienza el31 de diciembre de 1888y la inauguración del muelle de Puerto Colombia se lleva a cabo el15 de junio de 1896. Se convierte en la tercera estructura más grande de este tipo con su viaducto de 720 metros de largo, su altura de agua varía de 40 a 45 pies, y con su muelle de amarre de 180 metros de largo por 15 metros de ancho donde se pueden amarrar hasta cinco embarcaciones a la vez.

Otros avances económicos y urbanos

Para compensar la lentitud del transporte de mercancías desde el mar a través del canal de La Piña hasta su embarque en el río Magdalena, la geógrafa francesa Élisée Reclus planteó , en 1855, la idea de construir una línea ferroviaria entre Sabanilla y Barranquilla. . La ley de4 de mayo de 1865de la Convención Constitutiva del Estado Soberano de Bolívar , suscrita por su presidente, Amador Fierro (s) , otorga la autorización a cualquier persona y empresa nacional o extranjera para construir una "línea férrea servida por locomotoras de vapor para conectar Barranquilla con el puerto de Sabanilla. La25 de agostoen el mismo año, el proyecto fue adjudicado a Ramón Jimeno Collante y Ramón Santodomingo Vilá, ambos de Barranquilla, pero posteriormente fue asumido por la casa comercial alemana Hoenigsberg & Wessels por factores económicos y la quiebra de la empresa. tiene la consecuencia de posponer la finalización de la obra hasta1 st de enero de 1 871. Construida por la Compañía de Ferrocarriles y Muelles , la primera estación de tren del país abrió20 de septiembre de 1871y se llama Estación Ferroviaria Francisco Montoya Zapata , en honor al pionero de la navegación a vapor en el Río Magdalena.

El tranvía , como el modo de transporte de pasajeros en Barranquilla, también nació en la segunda mitad del XIX ° siglo. En 1887, la asamblea constituyente del estado soberano de Bolívar otorgó la concesión para la operación del tranvía a Francisco Javier Cisneros. La obra se inició al año siguiente y finalizó dos años después, tras varias interrupciones. El tranvía de Barranquilla , inaugurado el26 de abril de 1890, se compone de dos líneas que parten cerca de la estación de Montoya y dan servicio a las calles principales y puntos clave de la ciudad. Está compuesto por vagones con una capacidad que va desde los 9 hasta los 15 pasajeros y tirados por mulas. Los barranquilleros, que consideran el tranvía como un avance extraordinario, inmediatamente lo reciben con entusiasmo.

Además, en 1877 Barranquilla adquirió un servicio de agua potable gracias a Ramón Jimeno Collante quien creó la Compañía del Acueducto de Barranquilla (en francés : empresa de acueducto de Barranquilla ) previa autorización de la asamblea legislativa del Estado soberano de Bolívar a través de la ley n o 46. del mismo año. El trabajo para la instalación del sistema de suministro de agua por tubería comienza el19 de febrero de 1879. Este es un verdadero paso adelante porque, aunque el agua que se recoge en el río Magdalena no se trata ni se depura, se elimina la necesidad de ir a buscarla en el lomo de un burro.

Finalmente, los primeros bancos fueron fundados en Barranquilla por comerciantes que deseaban diversificar sus actividades hacia otros sectores de la economía. El Banco de Barranquilla se creó en 1873 mientras que el Banco Americano y el Banco Márquez se crearon en 1883 . Este último fue liquidado en 1893 por falta de transparencia en sus operaciones, y los otros dos establecimientos financieros sufrieron la misma suerte en 1904.

Conflictos políticos y militares

En 1859, varias leyes aprobadas por el presidente de la Confederación de Granada, Mariano Ospina Rodríguez , fueron consideradas inconstitucionales por las autoridades locales, lo que provocó varias revoluciones locales y luego una guerra civil generalizada. Así, durante este período de disturbios, el general conservador Joaquín Posada Gutiérrez atacó al3 de noviembre de 1859Barranquilla, defendida por el liberal Vicente Palacio, y gana. La ciudad es reconquistada9 de diciembre por el ejército liberal compuesto por 250 hombres con, a la cabeza, Manuel Cabeza, poniendo fin al episodio.

En 1885, tras las fraudulentas elecciones entre Eustorgio Salgar y Francisco Ordóñez en el estado soberano de Santander , los liberales radicales iniciaron una revuelta que pronto se extendió por todo el país e inició una guerra civil con el objetivo de derrocar a Rafael Núñez (en ese entonces presidente de la Estados Unidos de Colombia y liberal moderado con el apoyo del Partido Conservador). A principios del mes deEnero 1885, el general liberal Ricardo Gaitán Obeso pide respeto a la causa radical y forma un movimiento rebelde en Cundinamarca . Al frente de un grupo que oscilaba, según los cronistas de la época, entre un centenar y 175 rebeldes, prosiguió su campaña militar por el río Magdalena y entró en Barranquilla el6 de febrero de 1885sin oposición real, al lanzar el rumor de que Núñez fue hecho prisionero. La captura de Barranquilla es una captura estratégica que permite asegurar el control del puerto de la ciudad costera y preparar la invasión de la fortaleza militar de Cartagena de Indias. Por tanto, la provincia de Barranquilla está gobernada por un régimen militar y Gaitán Obeso, mediante decreto, no reconoce la autoridad de Rafael Núñez como presidente de la República. El general Carlos Vicente Urueta es enviado luego a Barranquilla, al frente de un ejército oficial organizado desde Cartagena de Indias, para reconquistar la ciudad. Durante una pelea librada11 de febreroen la ciudad, las tropas del gobierno son derrotadas por los generales Nicolás Jimeno Collante y Ramón Collante que apoyan a Ricardo Gaitán Obeso. La guerra civil, como la toma de Barranquilla, finalmente terminó el11 de junio de 1885a favor del partido conservador cuando se firme la paz entre el gobierno de Rafael Núñez y los liberales radicales en el vapor de la Armada de los Estados Unidos, Tennessee , anclado en el puerto de Sabanilla. Como resultado, los principales líderes de la rebelión, entre ellos Ricardo Gaitán Obeso, son juzgados.

Nacimiento de la vida cultural

En la década de 1870, grupos profesionales y colonias extranjeras se unieron en clubes sociales en Barranquilla. Al final del XIX ° siglo, hay cuatro: Club de Barranquilla , Internacional , Louvre y San Carlos . Estos clubes sociales promueven actividades sociales y culturales, tanto para sus socios como para la población de la ciudad.

La literatura era todavía, en este momento, una actividad marginal porque entonces era más una vocación que una profesión. A partir de 1882, los estudiantes organizaban tertulias nocturnas en el atrio de la iglesia de San Nicolás. La vanguardia literaria es reconocido y leído por algunos grupos culturales de los líderes al final de la XIX ª siglo. Además, se publicaron 63 publicaciones periódicas en Barranquilla entre 1850 y 1888 como El Promotor , El Anunciador o El Pueblo . La publicación periódica The Shipping List , publicada en inglés, también fue creada en 1872, una muestra de un dinamismo considerable en las actividades relacionadas con la información destinadas a llegar a muchos lectores. La fotografía se convierte, durante este período, en una enorme fuente de documentación visual.

Finalmente, en Barranquilla se están presentando espectáculos de carácter lúdico con artistas populares como el violinista Narciso Baraya o la soprano Conchita Nicolao. El teatro municipal, cuya obra se inició en 1896 y que recibe el nombre de Emiliano en honor a su fundador Emiliano Vengoechea, acoge representaciones artísticas, conciertos e incluso bailes de carnaval.

Primera mitad del XX ° siglo

Barranquilla, capital del Atlántico

La 11 de abril de 1905Durante la creación del departamento del Atlántico decretada por la Asamblea Nacional Constituyente y Legislativa (en español : Asamblea Nacional Legislativa Constituyente allí ) mediante la ley n o 17 de 1905, Barranquilla se convierte en la capital. El nacimiento de este nuevo departamento se celebra el15 de Juniodel mismo año y el entonces presidente, Rafael Reyes , nombró a su ministro de Guerra, el general Diego A. de Castro , primer gobernador de Barranquilla. Sin embargo, los efectos de la crisis económica y financiera mundial están obligando a Colombia a realizar cambios administrativos. Reyes, que tiene enemigos en los ex estados federalistas, decide presentar a la Asamblea Nacional la24 de julio de 1908un proyecto de reforma territorial que subdividiría los nuevos departamentos en 27 entidades más pequeñas. Con la ley n o 015 de agosto de 1908, el departamento de Atlántico es abolido y reemplazado por una nueva división territorial, el departamento de Barranquilla . Sin embargo, con su gobierno mostrando signos de inestabilidad, Reyes salió de Colombia en14 de marzo de 1909, esperando poder liderar el país desde París .

Desde el 14 de junio de 1909, luego de la renuncia de Rafael Reyes a la presidencia, el primer candidato presidencial , Jorge Holguín , asume el interino. Sin embargo, el exvicepresidente Ramón González Valencia , electo para este cargo en 1904, solicita la aplicación de sus derechos constitucionales según los cuales debe reemplazar al presidente durante su ausencia temporal o definitiva, lo que Holguín lógicamente rechaza, habiendo dimitido González Valencia en 1905. Los partidarios de González Valencia deciden entonces organizar un golpe militar. La4 de julio, El general Daniel Ortiz, al frente del movimiento revolucionario, provoca un levantamiento en Barranquilla, llamado " El Barranquillazo ". Después de seis días de conflicto, el intento fracasa. A pesar de este revés, González Valencia es finalmente apoyado por los republicanos en su candidatura para completar el mandato presidencial de Reyes que finaliza en7 de agosto de 1910 y es elegido, gracias al Congreso, para este cargo del que toma posesión el 4 de agosto de 1909.

El levantamiento armado de 4 de julio, seguido de otras revueltas llevaron a Reyes a renunciar oficialmente a la presidencia en 27 de julio de 1909. Los antiguos departamentos tal y como existían antes de las reformas de Reyes se restauran mediante el Decreto 340 de la16 de abril de 1910 ; pero17 de mayo del mismo año, los representantes de Barranquilla en la asamblea nacional presentan un proyecto de restauración territorial el cual es aprobado, permitiendo que el departamento del Atlántico sea inaugurado por segunda vez el 7 de agosto de 1910. Barranquilla vuelve a ser su capital.

Crecimiento de la población y desarrollo urbano

En el primer plano de la ciudad que data de 1897 y en la de 1905, ambas realizadas por Cayetano Moreno y David Granados, Barranquilla ocupa una extensión de 386,47 hectáreas. Durante este período de 8 años, la población creció más de un 90%, pasando de alrededor de 21.000 a 40.115 habitantes. Este aumento se debe en parte a los flujos migratorios durante la Guerra de los Mil Días .

Al final de la Primera Guerra Mundial , muchos inmigrantes de Europa llegaron a Barranquilla por el muelle de Puerto Colombia. Buscan aprovechar la prosperidad y tranquilidad de la capital del Atlántico. La ciudad pasó de 64.543 habitantes a 139.974 habitantes entre 1918 y 1938. Experimentó un desarrollo urbanístico considerable durante este período con la creación de nuevos distritos como Boston , El Recreo , Delicias y Bellavista . El distrito de El Prado , que será declarado Bien de Interés Cultural de carácter nacional mediante resolución 0087 de2 de febrero de 2005, se convierte en la primera zona residencial de estilo moderno en Colombia; este modelo de urbanización moderna está diseñado por Karl Calvin Parrish y Manuel de la Rosa. Se crea la Compañía Urbanizadora de El Prado mediante el acto público 781 de12 de marzo de 1920, registrado ante notario . Bajo la dirección de Parrish y otro empresario, Gregorio Obregón Arjona, comienza a construirse el hotel El Prado en15 de noviembre de 1927 y se inaugura el 15 de febrero de 1930. Ubicado en el corazón del distrito de El Prado , es considerado el primer hotel turístico de Colombia y uno de los primeros en América Latina.

Además, el proceso de modernización de la ciudad se consolida gracias a diversas iniciativas de grupos privados que fortalecen el sector financiero e impulsan la actividad pública, industrial, comercial y portuaria. Sin embargo, para hacer frente al rápido crecimiento de la ciudad, es necesario desarrollar los servicios públicos. A pesar del préstamo de cinco millones de dólares de la financiera estadounidense Central Trust Company de Illinois que ayudó a solventar deficiencias de los servicios públicos, se decide crear la primera empresa de carácter público de Colombia: luego ingresan las Empresas Públicas Municipales funcionar en20 de agosto de 1925y en particular logró instalar un acueducto a mediados de 1929 que transportaba agua potable y modernizar el pavimento de las calles de la ciudad. A Barranquilla se le dieron nuevos apodos de este próspero período como Ciudad luz ("ciudad de la luz"), Nueva York de Colombia ("Nueva York de Colombia") o La Llave de la Nación ("La llave de la Nación").

Entre 1938 y 1951, la población de la capital atlántica pasó de 139.974 a 279.627 habitantes gracias en particular a los flujos de población nacional. Sin embargo, durante este mismo período, ante la creciente competencia del puerto de Buenaventura, el crecimiento poblacional de Barranquilla es más lento que el de las otras grandes ciudades colombianas de Bogotá, Cali y Medellín, con una tasa promedio anual de 4,7% contra 5,9. %.

Por otra parte, Barranquilla se convierte cada vez más cosmopolita en la primera mitad del XX ° siglo. En efecto, si en 1875 contaba con poco más de 300 extranjeros, su número oficial llegó a 862 en 1912, aumentando constantemente de año en año. Así, se contabilizaron 1.595 extranjeros de todas las clases sociales en 1918, 4.379 en 1928 y 5.379 en 1951.

Desarrollo economico

Entre 1880 y 1930, Barranquilla atrajo muchas empresas comerciales, financieras e industriales, consolidando así su imagen de ciudad próspera y propicia para la llegada de nuevos inmigrantes. Además, gracias a la construcción del ferrocarril a sus distintos puertos naturales y la conexión con el muelle de Puerto Colombia, Barranquilla se consolidó como el principal puerto exportador colombiano, hasta la década de los cuarenta.

En la década de 1920, las inversiones industriales constituían una parte preponderante de la vida económica de la ciudad, con un número creciente de empresas comerciales e industriales. De hecho, durante esta década, representaron el 41,8% del total de inversiones de nuevos negocios frente a menos del 5% en las cuatro anteriores. A fines de la década de 1920, Barranquilla, la tercera ciudad industrial del país, se convirtió en un ejemplo en términos de desarrollo urbano y servicios públicos. Durante las décadas de 1920 y 1930 atrajo el 60% del comercio exterior colombiano. También es el primer puerto aéreo, marítimo y fluvial de Colombia. A principios de la década de 1930, el impulso industrial de Barranquilla no fue detenido por la Gran Depresión . De hecho, durante este período, la producción industrial se concentró en ciertos sectores, incluido el textil. Sin embargo, según un censo de establecimientos industriales realizado en 1934 en la ciudad colombiana, se enumeran 5.688 trabajadores y 646 empleados para 134 empresas y el sector textil emplea a 1.784 personas en siete empresas, es decir el 31,4% del total de trabajadores.

El proyecto de apertura de la desembocadura del río Magdalena (denominado “ Bocas de Ceniza ” ) fue apoyado en 1876 por Aníbal Galindo quien creía que esto generaría ventajas incalculables en las relaciones de Colombia con el extranjero. Sin embargo, esta es solo la28 de mayo de 1935que un vapor, el petrolero canadiense Talaralite , logra atravesar las tumultuosas aguas entre el mar y el río para luego llegar al puerto de Barranquilla. Luego, el barco fue abastecido con 20.000 litros de gasolina por la Tropical Oil Company antes de continuar su viaje hacia el puerto de Buenaventura y así abastecer de combustible a la región occidental de Colombia. Por primera vez, la gasolina producida en territorio colombiano transita desde un puerto en el Océano Atlántico hacia un puerto en el Pacífico .

La Segunda Guerra Mundial está en el origen de un estancamiento económico para Barranquilla que atraviesa dificultades para importar y exportar y no ve evolucionar los recursos resultantes de la venta de café. Sin embargo, esto no impidió que la ciudad, durante el censo industrial de 1945, contara con 11.449 trabajadores industriales para 580 empresas. El declive de Barranquilla realmente comenzó en las décadas de 1940 y 1950, el puerto tuvo que hacer frente al crecimiento del de Buenaventura . Las principales razones de la creciente importancia de este último son, en particular, el desarrollo de infraestructuras viales que le permiten una conexión más fácil con las regiones productoras de café y la apertura del Canal de Panamá que le abre los mercados norteamericano y europeo. A partir de 1935, el puerto de Buenaventura suplantó al de Barranquilla como punto de salida de las exportaciones y, en 1942, se convirtió en el principal punto de entrada de las importaciones. El declive de Barranquilla como principal puerto de Colombia se refleja en su crecimiento industrial, donde el número de trabajadores en la industria aumenta muy poco, incluso en el hasta ahora muy dinámico sector textil. Luego, los líderes empresariales comienzan a invertir en sectores como el comercio, el transporte y el turismo.

Medios de transporte

En 1906, Francisco E. Baena, director de la empresa de tranvías de Barranquilla , decidió modernizar esta empresa abandonando la tracción animal por la electricidad y ampliando las líneas a Soledad y Sabanalarga . Estos proyectos nunca ven la luz del día. El tranvía tuvo que enfrentarse a la competencia de los coches que aparecieron a principios de siglo o incluso de las chivas cuyos billetes tenían el mismo valor que los del tranvía. La obsolescencia de los vagones y la falta de modernización tecnológica del tranvía señalan su declive, mejorando al mismo tiempo el servicio de autobuses. Finalmente cesó sus actividades en 1927. En 1928 se elaboró un panorama del parque automotor de Barranquilla: se registraron 1.691 autos, 344 camiones y 118 buses.

A partir de 1912, Colombia presentando condiciones geográficas heterogéneas y difíciles, los inversionistas locales se esforzaron por iniciar la llegada de la aeronáutica al país, lo que podría estimular el comercio. Así, gracias al banquero José Víctor Dugand que decide financiar vuelos de prueba, el aviador George Schmitt (o John Smith según las fuentes) realiza el segundo vuelo en territorio colombiano y el primero sobre Barranquilla en29 de diciembre de 1912, desembarco en el barrio de El Prado . A partir de entonces, Barranquilla se convirtió en la pionera en el campo de la navegación aérea en Colombia. En efecto, el primer vuelo del correo aéreo en el territorio nacional se realiza en18 de junio de 1919por el aviador William Knox Martin y su copiloto Mario Santo Domingo, un empresario colombiano, en un modelo biplano biplaza Curtiss Standard. Saliendo de El Prado , el avión se dirigió a Puerto Colombia, con 60 postales a bordo. La5 de diciembreen el mismo año , se creó SCADTA ( Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos ), una empresa de transporte aéreo colombo-alemana. Fundada por un grupo de banqueros y comerciantes, es la primera empresa de este tipo que se establece en Colombia y la segunda en el mundo. El aeropuerto de Veranillo , cuyas primeras instalaciones aeronáuticas se construyeron en 1920, es la primera infraestructura de este tipo en Colombia. Fue utilizado por SCADTA hasta la inauguración del aeropuerto de Soledad en 1936. El primer vuelo de SCADTA se realizó en12 de septiembre de 1920, entre Barranquilla y Puerto Berrío . Gracias a esta empresa de transporte aéreo, el tiempo de viaje entre Barranquilla y Bogotá pasa de catorce días en bote fluvial a diez horas en avión, con los viajeros aterrizando en Girardot antes de completar su viaje en tren. Entre 1921 y 1925, aproximadamente 5.000 pasajeros tomaron este vuelo. Sin embargo, la historia de la aviación en Barranquilla no solo es exitosa ya que también vive el primer accidente aéreo en Colombia el8 de junio de 1924cuando se estrella un hidroavión del Tolima del tipo Junkers A-16.

Mercado laboral y movimientos sociales

Desde el final del XIX ° siglo, la clase de trabajo está creciendo en Barranquilla que tiene varias fábricas en 1906 de materiales de construcción, madera, zapatos o comida. La ciudad experimentó migraciones "selectivas" en las décadas de 1860 y 1870. En las primeras décadas del XX ° siglo, nuevos flujos migratorios de cualquiera de los departamentos vecinos o países que no tienen estrechas relaciones comerciales con Colombia. Estas migraciones plantean diversos problemas, primero para la administración local pero también para los trabajadores cuyos salarios siguen siendo inferiores a los precios de los principales artículos de consumo. Estas migraciones nacidas del deseo de hacer de Barranquilla una ciudad cosmopolita están por tanto en el origen del surgimiento del movimiento sindical más desarrollado en Colombia. Es tan importante que fortalece el movimiento sindical nacional al que brinda líderes y estrategias. Inicialmente, las sociedades de ayuda mutua, algunas de las cuales fueron apoyadas por la Iglesia Católica , se convirtieron en las primeras asociaciones sindicales en Barranquilla. Luego, durante la primera década del siglo XX, nacieron las organizaciones sindicales y las organizaciones interprofesionales . EnFebrero 1910, los braceros vinculados a las actividades de transporte en el río Magdalena se rebelan contra sus jornadas de más de diez horas y sus bajos salarios. Después de cuatro días de huelga, solo se reevalúan los salarios, pero esta es la primera huelga en la historia de la clase trabajadora colombiana. La24 de octubre de 1925, se publica el primer número del diario anarquista Vía Libre bajo la dirección de Gregorio Caviedes que quiere crear una gran unión regional única. Esto se logra con la Federación de Trabajadores de la costa atlántica (en español : Federación Obrera del Litoral Atlántico o Fola) formada por 16 sindicatos.

La masacre bananera de6 de diciembre de 1928en la zona bananera de Ciénaga hace entre 13 muertos según el general Cortés Vargas y más de 1.000 víctimas según el líder en huelga Alberto Catrillón y el político Jorge Eliécer Gaitán . Se puede vincular a la historia de Barranquilla. En efecto, antes de la sangrienta represión del paro, la llegada de la United Fruit Company a Ciénaga provocó la construcción de una línea ferroviaria y la llegada de grandes terratenientes deseosos de producir banano. Ciénaga y Barranquilla luego desarrollan relaciones comerciales. Barranquilla, cercana a la zona de producción bananera, incluso se beneficia de ella: su población y área urbana están aumentando. La huelga en las plantaciones bananeras comienza el12 de noviembre de 1928. La United Fruit Company y luego cesó el suministro de los trabajadores. Las cámaras de comercio de Ciénaga y Barranquilla deciden ayudarlos para que no mueran de hambre. La huelga termina con una masacre. Muchos trabajadores desempleados deciden buscar mejores condiciones de vida y de trabajo en Barranquilla.

Con la crisis de la década de 1930 , Barranquilla acogió a una mano de obra cada vez más numerosa que venía a buscar empleo. La Asociación de Comerciantes (Adeco) de la ciudad decide reflexionar, durante un encuentro sobre9 de febrero de 1930, a la mejor forma de organizar el trabajo de estos desempleados. Posteriormente, se siguen formando muchos sindicatos. En 1937, la Federación Nacional de río, marítimo, portuario y aéreo (en español : Federación Nacional de Transporte fluvial, marítimo, portuario y aéro ), compuesta por 40 organizaciones sindicales, se ha creado. Según un estudio realizado en 1948 por la Contraloría General de la República de Colombia , el 70% de los trabajadores de Barranquilla pertenecen a una organización sindical contra solo el 14% en Bogotá y el 21% en Medellín. Sin embargo, muchos de los sindicatos de Barranquilla perdieron su poder en la década de 1950: fueron suplantados por sindicatos nacionales ubicados en la capital colombiana.

Otros conflictos internos e internacionales

A principios de la década de 1910, a medida que aumentaban las tensiones, los alemanes constituían la colonia extranjera más importante de Barranquilla y ejercían un gran control allí. La prensa de la época observó, mientras minimizaba el hecho de que incluso realizaban maniobras militares allí. Así, el diario El Diario relata la16 de junio de 1914que un destacamento de 150 marineros alemanes visite la ciudad "recorriendo las calles en completa formación militar" . La30 de junio de 1914, es decir, dos días después del asesinato del archiduque Francisco Fernando de Austria , la prensa relativiza este hecho al tiempo que saluda la perspectiva de creación de nuevas empresas e industrias. Barranquilla muestra poco interés en los detalles del inicio del conflicto , por diversas razones. La ciudad ve oportunidades de prosperidad que superan los posibles efectos negativos. Además, muestra un profundo respeto por el papel económico que juega la colonia alemana. Aunque sufrió alguna contracción económica a raíz de esta guerra, Barranquilla es la ciudad colombiana con mejores posibilidades de crecimiento. Así, la fundación de la Cámara de Comercio de Barranquilla en 1916, el nacimiento del distrito de El Prado y la compañía aérea SCADTA y la construcción del edificio de la Aduana en 1919 son el resultado.

Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial , Barranquilla tuvo que afrontar sus múltiples repercusiones. En primer lugar, la comunidad alemana, que sigue siendo importante allí, tiene un gran poder económico y político. Sin embargo, se enfrenta a la realidad de la situación en Europa. Esto atrae la atención de los norteamericanos que temen por sus intereses estratégicos. De hecho, los alemanes de Barranquilla tienen una base aérea allí y están en una posición dominante en el río Magdalena gracias a las inversiones de sus empresas fluviales. Finalmente, producen submarinos que tienen como objetivo incursiones en el Caribe. La23 de junio de 1942, un submarino alemán hunde la goleta colombiana Resolute en el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina , matando a seis civiles colombianos y otros tres heridos. Estallan violentas protestas en Barranquilla y varios negocios alemanes, italianos, suizos y españoles son atacados. Dos días después de esta tragedia, un decreto prohíbe a los inmigrantes de los tres principales países de las fuerzas del Eje vivir a menos de 100 km de la costa en los departamentos de Atlántico, Bolívar y Magdalena.

La 9 de abril de 1948, el líder populista liberal Jorge Eliécer Gaitán es asesinado de tres balas en Bogotá por Juan Roa Sierra . Una insurrección armada, denominada Bogotazo y considerada como el punto de partida de La Violencia , estalló luego en la capital. También se están produciendo varios disturbios en otras ciudades del país. En Barranquilla, el presbiterio de la Iglesia de San Nicolás de Tolentino es incendiado por la turba enfurecida y todos los documentos históricos que allí estaban se pierden.

Vida cultural y religiosa

Según el historiador del cine colombiano , Luis Alfredo Álvarez, la industria cinematográfica en el país se inició en 1897 con la llegada del Vitascope de Thomas Edison . Luego, varias empresas llegan a Barranquilla durante la Guerra de los Mil Días (1898-1902) para presentar imágenes cinematográficas sobre Europa. Durante su visita a la ciudad, los hermanos italianos Francesco y Vincenzo Di Domenico , que llegaron a Colombia en 1910, muestran a los habitantes varias películas francesas e italianas que han importado. En 1914, el italiano Floro Manco dirigió el que se considera el primer documental independiente colombiano: Carnaval de Barranquilla en 1914 .

Barranquilla, mediante decreto n o 1108 de 1925, es la primera ciudad colombiana en hacer cumplir la ley n o 2816 de febrero de 1925promulgado por el Congreso que establece el " Día Nacional de la Bandera " (en español : Día Nacional de la Bandera ) conmemora cada7 de agosto. Este día conmemora el7 de agosto de 1819, fecha de la Batalla de Boyacá entre los ejércitos español y patriótico, sellando la independencia definitiva de Colombia. El “monumento a la bandera” de Barranquilla, diseñado por el italiano Tito Ricci, fue realizado por el escultor Marco Tobón Mejía en París . Transportada desde la capital francesa a Barranquilla en el vapor Colombo , la estatua llega en14 de agosto de 1931 y se inaugura el 11 de noviembre del mismo año después de ser instalado en la parte más alta del parque 11 de noviembre.

El jazz apareció en Barranquilla en 1921 con la Orquesta Panama Jazz Band presentado en un club social, Club ABC . Sin embargo, según el sociólogo Adolfo González Henríquez, a principios de la década de 1920, la música de la costa no fue favorecida por las clases altas barranquilleras que prefirieron los modelos musicales de la Belle Époque europea de la que se inspiraron para copiar la frivolidad londinense. o parisino del momento. No fue hasta los años sesenta que comenzaron a formarse unos pequeños círculos elitistas que escuchaban programas radiales dedicados al jazz como El Maravilloso Mundo del Jazz . Además, aunque HJN se convierte en la primera estación de radio en Colombia, la5 de septiembre de 1929 en Bogotá, es en Barranquilla donde el 8 de diciembreel mismo año la primera estación de radio comercial. Esta estación, que también es la primera estación de onda larga y corta , fue creada por Elías Pellet Buitrago con el nombre de HKD antes de convertirse en La Voz de Barranquilla . La primera estación de radio FM del país , 96.1 ( Radio Tiempo ), también aparece en Barranquilla .

La 7 de julio de 1932, El Papa Pío XI crea la diócesis de Barranquilla , al dividir la arquidiócesis de Cartagena de Indias . Luis Calixto Leyva Charry fue nombrado primer obispo de esta nueva diócesis un año después. La Santa Sede declara la iglesia de la parroquia de San Nicolás " pro-catedral " durante la creación de la diócesis de Barranquilla, pero el incendio que asola la iglesia de San Nicolás de Tolentino la9 de abril de 1948 le impide desempeñar este papel.

Segunda mitad del XX ° siglo

Ralentización del crecimiento de la población

Tras el asesinato de Jorge Eliécer Gaitán el9 de abril de 1948en Bogotá, la sangrienta lucha entre conservadores y liberales conduce a una migración de la población a los pueblos costeros. Barranquilla luego atrajo a comerciantes en busca de oportunidades comerciales, así como a personas de áreas rurales en busca de empleo. Sin embargo, la tasa de crecimiento poblacional en Barranquilla es menor que la de la mayoría de los principales centros urbanos colombianos, con una tasa promedio de 4.4% entre 1951 y 1964 contra más del 6% para Cali, Bogotá y Medellín para el mismo período. Entre 1964 y 1973, esta tasa siguió disminuyendo para Barranquilla, con un promedio anual de 3.8% contra más del 5% para las otras tres ciudades.

Durante el mandato presidencial de Misael Pastrana entre 1970 y 1974, su política de las llamadas “cuatro estrategias” (relanzamiento del sector industrial a través del sistema UPAC, entre otros) obligó a la población rural a migrar a las ciudades. Sin embargo, estas medidas no logran frenar la caída de la tasa de crecimiento demográfico de la capital del Atlántico, ya que entre 1973 y 1985 fue de solo 2,1%, aún menor que la de las otras tres grandes ciudades colombianas.

Al final del XX ° siglo, el conflicto armado en Colombia está provocando nuevos flujos migratorios en particular de las zonas rurales en toda la costa del Caribe.

Período de inestabilidad política

Barranquilla experimentó un período de inestabilidad política entre 1950 y 1988, con un alcalde elegido cada dos años en promedio. En la década de 1960, se puso en marcha una política de " mecenazgo ", adoptada por la mayoría de los grupos políticos de la ciudad.

A partir de 1988, en Colombia, los alcaldes fueron elegidos por tres años. Pero, en Barranquilla, las primeras elecciones, aplicando esta reforma constitucional, están marcadas por el fraude electoral: la elección de Gustavo Cierto es declarada nula por el Consejo de Estado , la de Jaime Pumarejo siendo validada en la segunda votación.

A partir de 1991, la llegada del religioso Bernardo Hoyos Montoya (es) , es un punto de inflexión político para Barranquilla con un cambio de prioridades geográficas. Efectivamente, el nuevo alcalde favorece a partir de ahora el sur de la ciudad en detrimento del norte en cuanto a infraestructuras viarias o ayudas a sectores en dificultad. A pesar de la unión de varios grupos políticos y sindicatos contra la afirmación del movimiento político de Hoyos Montoya, este último logró elegir en 1995 a su protegido, Edgar George, antes de retomar el poder en 1997. Si todas sus acciones se consideran positivas durante su primer mandato, especialmente para el sur de Barranquilla, su segundo mandato está empañado por la corrupción, la búsqueda de beneficios personales, la negligencia en los trámites institucionales dentro de la administración o la firma de contratos perjudiciales para la ciudad.

Una economía en crisis

En la década de 1960, Barranquilla fue golpeada por dos crisis. El declive industrial se suma al declive comercial debido a la paralización del puerto. La ciudad es, además, incapaz de hacer frente a la inmigración masiva de agricultores de las regiones más pobres de la costa atlántica que llegan a engrosar las filas de los parados. A fines de esta década, Barranquilla también enfrentó dificultades de infraestructura como servicios de agua, salud, educación e incluso electricidad debido a esta fuerte migración rural. Las estructuras políticas entran en un sistema de clientelismo y corrupción, lo que tiene implicaciones para el resultado fiscal. Además, la mano de obra procedente de los flujos migratorios ya no puede absorberse, lo que lleva a una disminución del crecimiento industrial. Durante este período, ni la administración municipal ni la administración departamental lograron encontrar soluciones para frenar la crisis. Además, los industriales y comerciantes de la ciudad, que ya no logran ejercer la influencia que tenían en el pasado, prefieren volver a sus asuntos privados o intentar afrontar los problemas de sus empresas de forma individual.

En 1974, al final del período del Frente Nacional en Colombia, Barranquilla se encontraba en medio de una crisis, marcada por el empobrecimiento de sus servicios públicos y el saqueo de sus finanzas. Además, en la década de 1970, la falta de competencia y una política económica nacional proteccionista alejaron a las empresas tradicionales y las industrias locales. Durante esta década, solo el gigante industrial del sector de fertilizantes, Monómeros Colombo-Venezolanos , logró hacerlo bien, entrando en crisis otras grandes industrias como Marisol , Celanese , Cofarma , Ralco y Unial . En 1995, la ciudad experimentó una grave crisis financiera con un alto índice de endeudamiento. Se notan serias deficiencias en los sectores de salud y educación y los habitantes están insatisfechos con la cobertura de muchas necesidades esenciales.

Barranquilla obtiene la condición de "distrito especial, industrial y portuario" gracias al acto legislativo n o 01 de18 de agosto de 1993según la Constitución de 1991 .

Desarrollos urbanos

Con el fin de ayudar al desarrollo en la región del Caribe, el gobierno colombiano decide construir un puente a través de la ley 113 del 29 de diciembre de 1962. Un primer contrato para su construcción en el Río Magdalena es firmado por Guillermo León Valencia dos días antes del final de su mandato presidencial, el5 de agosto de 1966. Su sucesor, Carlos Lleras Restrepo , revoca el contrato por considerar que existen inconsistencias técnicas, financieras y legales. Firma un nuevo contrato el1 st 07 1970para construir un puente que conecte Barranquilla con la isla de Salamanca con el consorcio formado por Cuellar Serrano Gómez Ltda y la ingeniería italiana Lodigiani SA por un monto de $ 143.200.000 y un plazo de construcción de 30 meses. Diseñado por el italiano Riccardo Morandi , la obra arquitectónica fue finalmente inaugurada el6 de abril de 1974de Misael Pastrana bajo el nombre de “ Puente Laureano Gómez ”.

Vida cultural y religiosa

Un proyecto de recuperación de documentos históricos sobre Barranquilla y el departamento del Atlántico fue realizado por estudiantes de la Facultad de Educación de la Universidad del Atlántico . José Alberto de la Espriella Espinosa, después de obtener la autorización de la Superintendencia de Notariado y Registro (Resolución N o 6968 de 1991), les dio el5 de febrero de 1992, 165 actos notariales que van de 1841 a 1878. Estos documentos constituyen la primera contribución a los Archivos Históricos de la Atlántico (en español : Archivo Histórico del Atlántico ), creado por el Decreto 117 de17 de marzo de 1992. Primero ubicado en el segundo piso de la Biblioteca Departamental de Barranquilla, se traslada el Archivo Histórico del Atlántico3 de octubre de 1994en el (los) edificio (s) antiguo (es) de aduanas .

En 1997, Samuel Minski, Antonio Caballero y Miguel Iriarte, los tres melómanos y amantes del jazz , decidieron crear un festival internacional de jazz en Barranquilla. El objetivo es permitir la expansión cultural y musical de la ciudad. Gracias al apoyo de empresas públicas y privadas, la primera edición de Barranquijazz puede ver la luz en septiembre del mismo año. Fruto de esta iniciativa se forman varios grupos locales mientras los barranquilleros se familiarizan con este estilo de música. Además, según el baterista Einar Escaf, este tipo de evento cultural "refuerza la identidad cosmopolita de Barranquilla" , atrayendo a Barranquijazz tanto a grupos nacionales como internacionales.

A partir de la XXI ° siglo

Barranquilla experimentó un período de inestabilidad económica durante la segunda mitad del XX ° siglo, debido a las medidas proteccionistas que afectaron por lo tanto su actividad portuaria y el comercio internacional y un período de la corrupción política. Al principio del XXI ° siglo, la situación parece estar evolucionando positivamente. Esto se debe en parte al desinterés de cierta clase empresarial preocupada por la buena salud de la ciudad. De hecho, en 2000, la crisis paralizó la administración tributaria e impidió la mejora del financiamiento de los servicios sociales. Así, de acuerdo con una clasificación basada en varios criterios (la deuda pendiente así como el porcentaje de ingresos utilizados en el gasto público , los recursos que recibe el sistema de transferencias, los ingresos propios del municipio, la inversión y la capacidad de ahorro del distrito), se ubica Barranquilla. a 572 ° rango en los 1086 municipios en 2000, alcanzando el 249 º rango en 2005.

Con la llegada de la administración municipal de Alejandro Char en 2008, la historia de Barranquilla da un nuevo giro. De hecho, pone fin a las fuertes concesiones otorgadas a empresas patrocinadas por paramilitares, reduce la burocracia y logra recuperar la confianza de contribuyentes y bancos. Esto le permite acometer ambiciosos planes de la red vial con la pavimentación de carreteras en los barrios más pobres y la creación de importantes avenidas. El sistema de salud , que era uno de los peores del país, se reforma y se convierte en un modelo tanto en cobertura como en calidad. Así, los pacientes que se benefician de un esquema subsidiado también pueden beneficiarse de una atención inmediata, tan buena o incluso mejor que en las clínicas privadas, a diferencia de los pacientes de Bogotá con bajos ingresos que generalmente tienen que esperar varias horas. En materia de educación, entre 2008 y 2013 se construyeron o restauraron alrededor de 100 escuelas públicas y se mejoró la formación de los docentes.

Sin embargo, a pesar de las claras mejoras en varios sectores, la seguridad aún requiere mucho trabajo, aunque varios indicadores muestran una evolución positiva en 2013. En efecto, la policía debe enfrentarse a pandillas que compiten por el control del microtráfico y el corredor para la exportación de cocaína a través del Río Magdalena pero también a escuadrones integrados por ex paramilitares.

Al principio del XXI ° siglo , la capital del Atlántico se extiende su aura cultural. En efecto, el Carnaval de Barranquilla fue declarado "patrimonio cultural de la nación" por ley n o 70626 de noviembre de 2011por el Congreso de Colombia luego de ser inscrito en 2008 (propuesta en 2003) en la lista representativa del patrimonio cultural inmaterial de la humanidad de la UNESCO . Mientras Barranquilla celebra el bicentenario de su estatus de villa en 2013 , la Oficina Internacional de Capitales Culturales la llama “ Capital Americana de la Cultura 2013”, una novedad para una ciudad colombiana.

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Historia de Barranquilla

Orígenes de Barranquilla

Una ciudad sin historia

Primeros puestos

Descubrimiento del territorio

Orígenes de la fundación de Barranquilla

XVIII ° siglo, el periodo colonial

Una población que crece lentamente

Los inicios del boom económico

Los inicios de la vida religiosa

Primera mitad del XIX XX independencia del siglo y la primera época republicana

Nuevos estatutos

Desarrollos urbanos

Conflictos militares

Navegación por el río Magdalena

Una vida religiosa en crecimiento

Segunda mitad del XIX ° siglo

Una población en crecimiento

Una actividad portuaria y fluvial dinámica

Otros avances económicos y urbanos

Conflictos políticos y militares

Nacimiento de la vida cultural

Primera mitad del XX ° siglo

Barranquilla, capital del Atlántico

Crecimiento de la población y desarrollo urbano

Desarrollo economico

Medios de transporte

Mercado laboral y movimientos sociales

Otros conflictos internos e internacionales

Vida cultural y religiosa

Segunda mitad del XX ° siglo

Ralentización del crecimiento de la población

Período de inestabilidad política

Una economía en crisis

Desarrollos urbanos

Vida cultural y religiosa

A partir de la XXI ° siglo

Notas y referencias

Apéndices

Bibliografía

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