Albertville | ||||
Edificio de pasajeros y entrada a la estación. | ||||
Localización | ||||
---|---|---|---|---|
País | Francia | |||
Común | Albertville | |||
Habla a | 2, place de la Gare 73200 Albertville |
|||
Coordenadas geograficas | 45 ° 40 ′ 24 ″ norte, 6 ° 23 ′ 00 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 74 164 5 | |||
Servicios |
TGV inOui Ouigo (invierno) Thalys (invierno) TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF |
|||
Caracteristicas | ||||
Líneas) |
Saint-Pierre-d'Albigny a Bourg-Saint-Maurice Annecy a Albertville |
|||
Carriles | 4 (+ pistas de servicio) | |||
Muelles | 2 (incluida una central) | |||
Tránsito anual | 329,431 viajeros (2017) | |||
Altitud | 338 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 27 de octubre de 1879 | |||
Correspondencia | ||||
TRA |
1 2 3 4 5 6 7 8 21 22 23 24 |
|||
Coches Región de Alta Saboya | 51 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
| ||||
La estación de Albertville es una estación de tren francesa de la línea de Saint-Pierre-d'Albigny a Bourg-Saint-Maurice (también llamada línea de Tarentaise) y Annecy en línea en Albertville . Se encuentra en el territorio del municipio de Albertville , en el departamento de Saboya , en la región de Auvergne-Rhône-Alpes .
Fue encargado en 1879 por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes de línea principal ( TGV ) en la temporada de invierno y en julio-agosto, así como por trenes expresos regionales ( TER Auvergne-Rhône -Alps ).
Establecida a una altitud de 338 metros, la estación de cruce de Albertville se encuentra en el punto kilométrico (PK) 23.625 de la línea de Saint-Pierre-d'Albigny a Bourg-Saint-Maurice entre las estaciones abiertas de Frontenex y Notre -Dame-de -Briançon . Las estaciones cerradas se intercalan, desde La Rachy-Gilly hacia Frontenex, y desde Tours-en-Savoie, La Bâthie y Cevins hacia Notre-Dame-de-Briançon.
También es el final, en PK 45,350, de la línea de Annecy a Albertville , parcialmente cerrada y desmantelada.
Los trenes que circulan por la línea La Tarentaise deben hacer una parada obligatoria en la estación para girar (mover la locomotora de un extremo del convoy al otro) o simplemente cambiar de dirección. La estación tiene varias plataformas: la plataforma 4 con una longitud de 204 m , la plataforma A con una longitud de 429 m , la plataforma B de 427 my la plataforma C también mide 427 m . Estas tres últimas plataformas miden más de 400 m , lo que permite la recepción de TGV dobles en invierno.
La estación de Albertville se pone en servicio en 27 de octubre de 1879por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), cuando abrió a la explotación la vía única de su línea de Saint-Pierre-d'Albigny a Albertville
La extensión de la línea hasta la estación Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains la abre el PLM el1 st de junio de 1893.
La vía única de la línea de Annecy a Albertville se pone en servicio en3 de junio de 1901por el PLM. La extensión de la línea principal a Bourg-Saint-Maurice está abierta en20 de noviembre de 1913.
En 1938, la línea de Annecy a Albertville se cerró parcialmente, solo la sección Ugine en Albertville permaneció abierta para el transporte de empleados de la acería. Desde 1953, este tramo se ha utilizado solo para los movimientos de trenes de mercancías, el tramo de Annecy a Ugine, cerrado y retirado, se ha convertido en un carril bici.
La estación fue modernizada para los Juegos Olímpicos de Invierno de Albertville en 1992, cuando acogió muchos trenes especiales.
La estación SNCF cuenta con un edificio de pasajeros con taquilla abierta todos los días, sala de espera y máquinas para la compra de boletos de transporte TER. También hay un servicio de objetos perdidos.
La estación de Albertville es servida por trenes TER Auvergne-Rhône-Alpes en las conexiones:
Pero se convierte en una gran estación durante la temporada de invierno. Los trenes de la línea principal, franceses e internacionales, dan servicio a las estaciones de esquí de los alrededores. Es proporcionado por:
El salon.
TER ( Z 24500 ) y TGV Duplex , en invierno.
Thalys ( TGV PBKA ),
en invierno.
La estación es un centro multimodal con almacenamiento de bicicletas, estacionamiento, estación de autobuses y paradas de autobús . De hecho, es servida por todas las líneas de la red de autobuses urbanos de la aglomeración, el Transports Région Arlysère , de la cual es el punto central, pero también por la línea 51 de Cars Région Haute-Savoie que conecta Albertville con la prefectura. del departamento vecino, Annecy .
Un autocar en la estación de autobuses en agosto de 2017.
Un autobús de la red local frente a la estación en octubre de 2018.
Esta estación está abierta al servicio de carga (código 741645), solo para trenes masivos , e incluye una instalación terminal ramificada . También tiene pistas de servicio que lo abren al servicio de infraestructura SNCF .
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Amsterdam-Central o Bruselas-Midi |
Chambéry - Challes-les-Eaux |
Thalys (estacional: invierno) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Estación de tren de París Lyon | Chambéry - Challes-les-Eaux |
TGV inOui (fines de semana y festivos) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Lille-Europe o Lille-Flandres |
Chambéry - Challes-les-Eaux |
TGV inOui (estacional: invierno) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Aeropuerto Charles-de-Gaulle 2 TGV | Grenoble |
Ouigo (estacional: invierno) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Aix-les-Bains-Le Revard o Chambéry - Challes-les-Eaux |
Frontenex | TER Auvernia-Ródano-Alpes | Notre-Dame-de-Briançon | Bourg-Saint-Maurice | ||
Lyon Part Dieu | Frontenex |
TER Auvergne-Rhône-Alpes (temporada: invierno) |
Notre-Dame-de-Briançon | Bourg-Saint-Maurice |