Conexiones y conexiones SNCF | |
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Sede de Gares & Connexions. | |
Creación | 7 de abril de 2009 |
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Forma jurídica | Public Company Limited |
La oficina central | 16 avenue d'Ivry, 75013 París (antigua fábrica Panhard ) Francia |
Dirección | Marlène Dolveck (directora) |
Actividad | Gestión de las 3.029 estaciones de viajeros de la red ferroviaria nacional francesa , diseño de estaciones e inmuebles |
Sociedad matriz | Red SNCF |
Subsidiarias |
PIAMA PARVIS Menighetti al por menor y las relaciones de programación (antes A2C) |
Eficaz | 3.688 personas (2016). |
Sitio web | garesetconnexions.sncf |
Cifra de negocio | 1,479 millones de euros (2020) |
SNCF Gares & Connexions es una sociedad anónima con capital público filial de la red SNCF , responsable de la gestión de las estaciones de pasajeros de la red ferroviaria nacional francesa . La compañía generó más de 1.208 millones de euros de facturación en 2014, incluidos 170 millones de euros en alquiler , cifra que debería duplicarse en 2023 gracias a una actividad comercial dentro de las estaciones que se está desarrollando y que ya tiene una fuerte presencia en más de 400 ciudades francesas.
Asociado a SNCF Mobilités hasta 2019, Gares & Connexions pasará a formar parte de SNCF Réseau a partir de1 st 01 2020.
SNCF Gares & Connexions tiene la intención de colocar la estación como un "refuerzo de la ciudad": un activo para las regiones, ciudades y residentes. Las actividades de la compañía también cubren la renovación y el desarrollo de las 3.029 estaciones de la red ferroviaria francesa al tiempo que prestan servicios regulatorios esenciales (seguridad, información, accesibilidad, limpieza y confort).
SNCF Gares & Connexions agrupa 2 filiales: SNCF Retail & Connexions (antes A2C) para la gestión del sector comercial y la oficina de diseño AREP que opera a nivel internacional. Su sede se encuentra en el 13 º arrondissement de París, en las antiguas fábricas Panhard .
En respuesta a las conclusiones del informe Keller (señalando la necesidad de invertir en estaciones más abiertas a la ciudad y multimodal) encomendadas por el primer ministro francés François Fillon , el grupo SNCF creó, el7 de abril de 2009, una nueva entidad para gestionar las estaciones de pasajeros. Como parte de la reforma ferroviaria adoptada en 2014 y que entró en vigor el1 st de enero de 2 015, la sucursal de SNCF Gares & Connexions ahora forma parte de SNCF Mobilités .
La dirección de esta nueva sucursal fue confiada a Sophie Boissard , hasta quejunio 2012. Fue reemplazada por Rachel Picard , ex directora general de Voyages-sncf.com , de7 de junio de 2012.
A 1 er de octubre de 2014, Guillaume Pepy , presidente de SNCF, ha nombrado a Patrick Ropert, director de Gares & Connexions. En 1995, Patrick Ropert comenzó a trabajar para SNCF , como director de la estación de Grenoble . Luego ocupó varios puestos operativos en filas, hasta 2003 cuando fue nombrado jefe de gabinete del presidente de la SNCF , Louis Gallois . En 2006 recibió el encargo de Keolis , filial de SNCF , de configurar la instalación de un tren suburbano de alta velocidad puesto en servicio entre Londres y Kent. Se hizo cargo de la comunicación operativa del grupo SNCF en 2007, luego a partir de abril de 2010 se convirtió en director de comunicación del grupo SNCF , hasta este nuevo nombramiento. Patrick Ropert dejará SNCF Gares & Connexions en marzo de 2019 y Claude Solard actuará hasta febrero de 2020. Marlène Dolveck asume la dirección de la entidad el 1 de febrero de 2020.
En 2013, había más de 3.000 estaciones de pasajeros en la red ferroviaria nacional, incluidas 383 estaciones y paradas en la red Transilien . Diez millones de personas pasan por las estaciones todos los días y serán más de 13 millones en 2023.
Logró una facturación de 1.479 millones de euros en 2020.
La sucursal emplea a casi 3.600 personas en cuatro familias empresariales:
SNCF Gares & Connexions es la quinta y última rama de SNCF . Su misión es renovar y desarrollar las 3.029 estaciones de la red ferroviaria francesa proporcionando servicios regulatorios esenciales (seguridad, información, accesibilidad, limpieza y confort).
Cada día, las estaciones gestionan y acogen a 10 millones de viajeros, visitantes y residentes, convirtiéndose así en un activo para las regiones, las ciudades y sus habitantes: son “city booster”.
En el campo, SNCF Gares & Connexions diseña, actualiza y moderniza las estaciones al tiempo que garantiza el acceso gratuito a todos los operadores y modos de transporte. También se encarga del mantenimiento y renovación del patrimonio histórico de las estaciones. Finalmente, tiene como objetivo mejorar la experiencia de los viajeros garantizándoles comodidad, seguridad e información multimodal en tiempo real. La limpieza, pero también la seguridad, están garantizadas gracias a los agentes de la SNCF y la videovigilancia. Más recientemente, la instalación de puertas de seguridad al comienzo de determinadas líneas transfronterizas forma parte de esta política de seguridad. La información al pasajero (señalización, mostradores de recepción, agentes de vuelo, anuncios de la estación) y la accesibilidad también son temas prioritarios para SNCF Gares & Connexions. En esta dirección se han llevado a cabo recientes proyectos innovadores, en particular con la introducción de robots en las estaciones así como con la creación de una verdadera política de “Big Data” destinada a mejorar los flujos en las estaciones y los servicios de pasajeros / visitantes.
En el afán de transformar la estación en un edificio más colaborativo y verdaderamente orientado a la ciudad, se han habilitado espacios culturales, dedicados al arte o al entretenimiento del público en general, como ilustra la operación “ Piano en la estación ”. Este desarrollo va acompañado de la digitalización de las estaciones: más de un centenar están ahora equipadas con terminales wifi.
Este enfoque de los servicios centrados en el usuario (pasajeros en tránsito, camareros y residentes) se expresa también en la multiplicación de los servicios diarios (guarderías, conserjería, oficinas de coworking), mediante una diversificación de la oferta comercial y gracias al desarrollo del sector de tiendas. - Ahora abre los domingos en determinadas estaciones.
Además de la gestión de la estación, la entidad es responsable del desarrollo de la estación y los proyectos de inversión, en colaboración con las autoridades locales y los agentes regionales, en particular en previsión de la llegada de nuevos operadores al mercado del transporte ferroviario y el aumento del número de viajeros.
Finalmente, SNCF Gares & Connexions lanzó en 2019 la convocatoria de proyectos "1001 Gares", que tiene como objetivo dotar de locales vacíos en pequeñas y medianas estaciones para implementar proyectos innovadores útiles para las regiones: asociaciones, servicios públicos, residencias de ancianos, espacios de coworking, terceros lugares, pabellones deportivos ...
La SNCF ha trabajado para hacer que sus más estaciones sean accesibles para PRM ya sea para moverse, identificar o informar. Para ello, se han puesto en marcha varios arreglos en estaciones como:
Las estaciones pertenecen al estado. No son financiados por SNCF sino con sus propios recursos. Las estaciones operan hoy en un modelo económico circular: el aumento en la creación de valor comercial se reinvierte en servicios, infraestructura y su animación.
En 2010, las inversiones de todos los fondos fueron de 150 millones de euros, de 300 millones de euros en 2014 y de 330 millones en 2015.
El desarrollo de los servicios de la estación y la ampliación del espacio comercial son hoy el eje principal del desarrollo de la estación. La facturación total de los minoristas en las estaciones francesas representa hoy en día 1.300 millones de euros al año, con un objetivo de crecimiento del 20% en tres años.
SNCF Gares & Connexions anunció 11 la transformación de varias estaciones:
La empresa también está interesada en el tema de las estaciones de autobuses .
Seis agencias de estaciones y una gestión delegada de estaciones transilienne para Île-de-France también son responsables de apoyar e implementar la estrategia en todo el territorio. Son los interlocutores de los socios institucionales de la región, para todos los asuntos relacionados con la operación de las estaciones.
Para llevar a cabo sus misiones, SNCF Gares & Connexions cuenta con 21 filiales al 100% de la sucursal del grupo SNCF :
Siete agencias de estaciones también son responsables de llevar e implementar la estrategia en todo el territorio. Son los interlocutores de los socios institucionales de la región, para todos los asuntos relacionados con la operación de las estaciones.
La gestión de la sucursal está formada por:
Logotipo de 2016 a 2020.
Logotipo desde 2020.
SNCF Gares & Connexions está presente a nivel internacional a través de su filial AREP . Los arquitectos, urbanistas e ingenieros de AREP están involucrados en proyectos en el exterior como la estación Casa Port en Marruecos, y otros proyectos como la nueva ciudad de Al Khobar en Arabia Saudita o la renovación de la estación Chhatrapati Shivaji Terminus en Bombay (Mumbai) .
AREP está presente en Bélgica, Luxemburgo, Suiza, Italia, Grecia, Marruecos, Dubai, Egipto, Rusia, Arabia Saudita, India, China y Vietnam.