La Tour-du-Pin | ||||
Edificio de pasajeros y entrada de la estación. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | La Tour-du-Pin | |||
Habla a | Place de la Gare 38110 La Tour-du-Pin |
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Coordenadas geograficas | 45 ° 33 ′ 37 ″ norte, 5 ° 26 ′ 58 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 72 347 8 | |||
Servicio | TER Auvernia-Ródano-Alpes | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Lyon-Perrache a Marseille-Saint-Charles (vía Grenoble) | |||
Carriles | 2 | |||
Muelles | 2 | |||
Tránsito anual | 861,758 viajeros (2017) | |||
Altitud | 339 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 22 de agosto de 1861 | |||
Arquitecto | Empresa PLM | |||
Correspondencia | ||||
Transtour | Lanzadera urbana | |||
Transisere | 1000, 1010 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de La Tour-du-Pin es una estación de tren francesa de la línea Perrache en Marsella-Saint-Charles (vía Grenoble) , ubicada en el territorio de la ciudad de La Tour-du-Pin , subprefectura del departamento de Isère , en la región de Auvergne-Rhône-Alpes .
Fue encargado en 1861 por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por los trenes TER Auvergne-Rhône-Alpes .
Establecida a una altitud de 339 metros, la estación La Tour-du-Pin se encuentra en el punto kilométrico (PK) 56.696 de la línea Lyon-Perrache a Marseille-Saint-Charles (vía Grenoble) , entre las estaciones de Cessieu y Saint- André-le-Gaz .
La estación de La Tour-du-Pin se pone en servicio el 22 de agosto de 1861por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), cuando abrió a la explotación el tercer tramo, de Bourgoin a Saint-André-le-Gaz de la línea de Lyon a Grenoble.
La 7 de julio de 1869un decreto aprueba el proyecto de obras de ampliación de la estación a un costo de 18.500 francos. Estas obras se hicieron necesarias por la importancia del tráfico que forma la industria y el comercio de la ciudad. En 1876, se modificó el edificio de pasajeros.
En Diciembre de 1909, se convierte en una estación de intercambio con la apertura de la línea de La Tour-du-Pin a Avenières por parte de la Compañía de Ferrocarriles del Sur de Francia que opera la línea en nombre del departamento que construyó esta línea (cerrará en 1935). En 1911, es una estación de la Compagnie du PLM, que puede recibir y enviar despachos privados y que está abierta a servicios completos de alta y baja velocidad. Se encuentra en la línea de Lyon a Grenoble y Marsella, entre las estaciones de Cessieu y Saint-André-le-Gaz.
En 2013, la comunidad de la comuna está instalando un nuevo estacionamiento para 225 autos. tiene un camino peatonal para llegar a la estación. En 2017, un joven de 20 años murió después de ser golpeado por un TER en el sitio de la estación, lo que provocó la interrupción de la línea.
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, que incluye taquilla y sala de espera, abiertos todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte TER. Los usuarios también pueden tener un relé de inodoro y un dispensador de bebidas.
Una pasarela permite el cruce de vías y el paso de una plataforma a otra.
La Tour-du-Pin es servida por los trenes TER Auvergne-Rhône-Alpes , conexiones:
La línea de autobús local (llamada Transtour ) sirve a la estación SNCF a través de su línea única. Una de las terminales de la línea 1010 de la red interurbana Isère (llamada Transisière) Morestel ↔ La Tour-du-Pin se encuentra cerca de la estación.
Allí se ha habilitado un parque para bicicletas que comprende 48 plazas de almacenamiento colectivo con ganchos para bicicletas y un gran aparcamiento para vehículos de motor.