Aeropuerto internacional de Tan Son Nhat
| Aeropuerto Internacional Tân Sơn Nhất Sân bay quốc tế Tân Sơn Nh internationalt | |||||||||||||
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| Localización | |||||||||||||
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| País | Vietnam | ||||||||||||
| Ciudad | Ciudad de Ho Chi Minh | ||||||||||||
| Información del contacto | 10 ° 49 ′ 08 ″ norte, 106 ° 39 ′ 07 ″ este | ||||||||||||
| Área | 3.800 ha | ||||||||||||
| Altitud | 10 m (33 pies ) | ||||||||||||
Geolocalización en el mapa: Vietnam
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| Información aeronáutica | |||||||||||||
| Codigo IATA | SGN | ||||||||||||
| Código OACI | VVTS | ||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Civil | ||||||||||||
| Gerente | Autoridad Aeroportuaria del Sur | ||||||||||||
| Sitio web del aeropuerto | Consultar | ||||||||||||
El aeropuerto internacional de Tan Son Nhat ( código IATA : SGN • código OACI : VVTS ) es el aeropuerto más grande de Việt Nam . Anteriormente se conocía como aeropuerto de Tan Son Nhut. Está ubicado en la ciudad de Ho Chi Minh City . En 2005, este aeropuerto recibió el 50% de los pasajeros de todos los aeropuertos vietnamitas (7 millones de pasajeros, para un tráfico total de 14 millones de pasajeros) y más del 60% del tráfico internacional de pasajeros de Vietnam .
En 2005, este aeropuerto manejó 15,5 millones de pasajeros. Según las previsiones de la administración de aviación vietnamita, se espera que el tráfico supere los 25 millones de pasajeros al año en 2015.
Historia
En el transcurso de 1930 , el gobierno colonial francés construyó un pequeño aeródromo con una pista de tierra en el pueblo de Tan Son Nhut , llamado base aérea de Tann Sonn Nhut .
Después de la independencia, en 1956 , Estados Unidos amplió este aeropuerto agregando una pista de concreto reforzado de 2.194 metros. Tân Sơn Nhất se convierte en el aeropuerto internacional de Vietnam del Sur . Durante la Guerra de Vietnam , fue una base aérea importante para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur (VNAF). Antes de 1975, el aeropuerto de Tan Son Nhat era una de las bases aéreas más concurridas del mundo .
Según las previsiones, este sitio estará sobrecargado a partir de 2015 (25 millones de pasajeros).
Según el plan, en el período 2030-2035, casi todas las actividades del aeropuerto internacional de Tan Son Nhat se trasladarán a Long Thành . Para el 80% de los pasajeros internacionales y el 20% de los visitantes nacionales, estos últimos pagarán exactamente las tarifas opuestas para el aeropuerto de Tân Son Nhât. En el futuro, este último atenderá principalmente las necesidades de los viajeros nacionales.
Situación
Mapa de aeropuertos de Vietnam
Equipos
Incluye dos pistas de hormigón (3.048 m × 60 my 3.800 m × 60 m ). La antigua terminal tiene capacidad para 7 millones de pasajeros al año. La nueva terminal internacional se completó en 2006 con una capacidad de 10 millones de pasajeros por año, a un costo de 260 millones de dólares estadounidenses . En 2020, otro aeropuerto, el Aeropuerto Internacional Long Thành (con una capacidad de 100 millones de pasajeros al año, a un costo de $ 8 mil millones) debe hacerse cargo de parte del tráfico de Tân Sơn Nhất, que luego solo servirá para vuelos domésticos.
Empresas y destinos
Estadísticas
Vea la consulta sin procesar y las fuentes en Wikidata .
Transporte terrestre
Una estación de autobuses se encuentra frente a la terminal internacional y es atendida por Ho Chi Minh City Bus. Está conectado con el centro de la ciudad por las líneas de autobús 109 y 152, así como por la línea 49 del autobús de enlace. Para conectar el aeropuerto con Vung Tau y otras ciudades del delta del Mekong hay servicios de minibús exprés, así como la línea de autobús. estación de autobuses).
Subterraneo
Se espera que el aeropuerto sea atendido por la línea 4B del metro de Ciudad Ho Chi Minh , que conecta con las líneas 4 y 5 con servicios al sur y este de la ciudad. Sin embargo, actualmente no está claro cuándo se construirá la línea.
Taxi
Hay varias opciones para tomar un taxi desde el aeropuerto hasta la ciudad:
- cola principal de taxis. Está a la izquierda al salir por la puerta principal en la planta baja de la terminal. Cuando suba al automóvil, pídale al conductor que encienda el velocímetro. Marcas de taxis tradicionales como Vinasun y Mai Linh operan en el aeropuerto con un servicio Grab carpooling ;
- SASCO, mostrador de viajes en el edificio de la terminal;
- otros mostradores de taxi prepago en el aeropuerto. También hay otros mostradores después del despacho de aduanas, pero aún en el edificio del aeropuerto, donde venden cupones de taxi prepago como Song Viet.
Camino
Hasta 2016, el aeropuerto tenía solo una carretera de acceso principal a través de la calle Truong Son, lo que provocaba una congestión crónica para el tráfico que entraba y salía del aeropuerto. Para reducir el cuello de botella , en agosto de 2016, Pham Van Dong Boulevard abrió oficialmente y conectó el aeropuerto con la National Road 1A en una intersección al este del aeropuerto.
Notas y referencias
- (en) la sobrecapacidad y la inversión de capital Dolor de cabeza
- (vi) Aeropuerto de Long Thanh en el sitio web oficial del gobierno de Dong Nai
- Publicación del desarrollo del aeropuerto de Long Thanh
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