Thonon-les-Bains | ||||
El edificio de pasajeros renovado. | ||||
Localización | ||||
---|---|---|---|---|
País | Francia | |||
Común | Thonon-les-Bains | |||
Habla a | Rue de la Gare 74200 Thonon-les-Bains |
|||
Coordenadas geograficas | 46 ° 22 ′ 08 ″ norte, 6 ° 28 ′ 54 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 74564 6 | |||
Servicios |
TGV inOui TER Auvernia-Ródano-Alpes |
|||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Longeray-Léaz en Bouveret | |||
Carriles | 2 (+ pistas de servicio) | |||
Muelles | 2 | |||
Tránsito anual | 502,491 viajeros (2017) | |||
Zonificado | 300 ( paso de Léman ) | |||
Altitud | 436 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 30 de agosto de 1880 | |||
Correspondencia | ||||
OBJETIVO | A B C D L M N P Verano | |||
Entrenadores de Thonon Agglomeration | T71 141 142 151 152 | |||
Coches de CCPEVA | 121 122 123 124 131 | |||
Coches Región de Alta Saboya | 91 111 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
| ||||
La estación de Thonon-les-Bains es una estación de ferrocarril francesa de la línea Longeray-Léaz en Le Bouveret , ubicada cerca del centro de la ciudad de Thonon-les-Bains , en el departamento de Haute-Savoie , en la región de Auvergne -Rhône -Alpes .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) servida por TGV inOui , trenes TER Auvergne-Rhône-Alpes y trenes de la línea L1 del RER transfronterizo Léman Express . También está abierto al servicio de trenes de mercancías.
Establecida a una altitud de 436 metros, la estación de Thonon-les-Bains se encuentra en el punto kilométrico (PK) 202.739 de la línea Longeray-Léaz en Bouveret , entre las estaciones abiertas de Perrignier y Évian-les-Bains . Un revestimiento duplica la vía única de la línea y varias vías de servicio completan la infraestructura.
La estación tiene dos plataformas y dos recorridos: el muelle n o 1 para el canal A (para trenes a Bellegarde , Cornavin y Coppet ) y el muelle n o 2 para el canal B (para trenes a Évian-les-Bains ).
La estación fue inaugurada el 30 de agosto de 1880con motivo de la apertura del tramo entre Collonges-sous-Salève y Thonon-les-Bains . Es la estación terminal hasta1 st de junio de 1 882con la apertura de la línea entre Thonon-les-Bains y Évian-les-Bains .
Su ubicación cerca del centro de la ciudad en ese momento despertó reservas por parte de la población porque llevó a cortar el recinto ferial (ubicado en la actual Place de Crête) del resto de la ciudad. Antes de convertirse en un parque de relevos al sur de la estación, había un patio de carga que manejaba el tráfico pesado de trenes de carga . Hasta la creación de la estación Cachat, la estación Thonon-les-Bains era una estación de importancia primordial para el tráfico de trenes de mercancías, especialmente porque la línea Tonkin es la única forma de conectar los Chablais franceses con Suiza .
Anteriormente, la estación de Thonon-les-Bains era servida por trenes interurbanos nocturnos en las conexiones:
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de boletos . Los equipos, instalaciones y servicios están a disposición de las personas con movilidad reducida .
La estación de Thonon-les-Bains cuenta con:
Todos los viernes, sábados, domingos y festivos, la estación es atendida por TGV inOui (servicio reforzado en invierno para las estaciones de Portes du Soleil : Abondance , La Chapelle-d'Abondance , Morzine - Avoriaz , Châtel , Les Gets ) en la relación :
TGV inOui en la conexión Évian-París.
Z 24500 que proporciona un enlace TER Auvergne-Rhône-Alpes en el muelle.
La estación de Thonon-les-Bains es servida por la línea L1 del Léman Express.
Un parque de relevos de aproximadamente 550 plazas (incluidas 250 plazas reservadas para los usuarios del tren), así como una red de aparcamientos para bicicletas, están instalados al sur de las vías del tren.
La estación cuenta con los autobuses urbanos de Thononais (BUT), los autocares de la región de Haute-Savoie y los autocares gestionados por Thonon Agglomeration y la comunidad de municipios Pays d'Évian Vallée d'Abondance . Muy cerca se encuentran la estación de salida del funicular de Thonon-les-Bains y el embarcadero de los barcos CGN (incluidos los del servicio regular a Lausanne-Ouchy).
La estación ve trenes de carga para el envío de botellas de agua mineral Evian entre Publier y Ambérieu-en-Bugey . Esta expedición está gestionada por el servicio RégioRail Rhône-Alpes.
La estación cuenta con una grúa de 10 toneladas.
A más largo plazo, tras la puesta en servicio de CEVA , la reapertura de la línea Tonkin entre Évian-les-Bains y Saint-Gingolph (frontera franco-suiza) podría permitir la creación de vínculos más eficientes entre la cuenca de Ginebra y el cantón de Valais. , a través de la orilla sur del lago de Ginebra . Este proyecto de reapertura está siendo estudiado por RFF y la región de Auvergne-Rhône-Alpes hastaDiciembre de 2024. La fase operativa, con el inicio de las obras, debe tener lugar en torno a2024 o 2025.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
---|---|---|---|---|---|---|
La estación de tren de París Lyon | Annemasse |
TGV inOui (fines de semana y festivos) |
Evian-les-Bains | Evian-les-Bains | ||
Coppet | Perrignier | Evian-les-Bains | Evian-les-Bains | |||
Bellegarde | Perrignier | TER Auvernia-Ródano-Alpes | Evian-les-Bains | Evian-les-Bains |